+7 962 285 13 55
редакция
222 742
реклама
counter

Везут кабинки: когда планируют запустить канатную дорогу из Благовещенска в Хэйхэ, сообщили власти Приамурья

сегодня, 10:54
313
0
Везут кабинки когда планируют запустить канатную дорогу из Благовещенска в Хэйхэ сообщили власти Приамурья
Фото: правительство Амурской области

Для первой в мире трансграничной канатной дороги, которая соединит Благовещенск и Хэйхэ, смонтировали все 10 канатов. Готовность важнейшего для туристической отрасли объекта обсудили в правительстве Амурской области.

Вес одного каната составляет порядка 30 тонн, по ним на 70-метровую высоту над Амуром будут подниматься кабины, не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров – до 110 человек. Также, по информации ООО «АРПИ», установлены все 20 компенсационных рамок, идут работы по соединению тяговых канатов, завершить этот процесс планируется до конца июля.

В ближайшие месяцы ожидаются поставки пассажирских кабин. Также в Китай доставлены тележки и подвес для конструкции.

В июне на совместном совещании под руководством заместителя председателя правительства Приамурья Петра Пака с участием китайских поставщиков, Ростехнадзора и других ведомств разработали план, который предусматривает начало тестовой эксплуатации канатной дороги в третьей декаде 2026 года. Промышленная эксплуатация объекта начнется после успешного завершения тестовых испытаний, а также процедур по оформлению и ввода объекта со стороны РФ и КНР.

В целом общая строительная готовность уникального сооружения составляет 96 %. На сегодняшний день на строительстве здания терминала подрядчик практически завершил фасадные и кровельные работы – в финальной стадии находится монтаж наружных стен, полностью уложен профлист и сделана теплоизоляция. Внутренние инженерные сети готовы на 78,8 %. Отделка помещений выполнена на 81 %. Подрядчик начинает подготовку к благоустройству территории.

«Завершение строительства, испытание, тестовая эксплуатация и ввод объекта в работу требует синхронизации подходов со стороны России и Китая. Первостепенное внимание уделяется вопросам безопасности. Поэтому абсолютно все технические решения проходят серьёзный контроль, а надзорные органы двух государств придерживаются единых стандартов надёжности. В результате для пассажиров должна быть создана максимально комфортная и защищенная трансграничная канатная дорога», – прокомментировал губернатор Приамурья Василий Орлов.

Между тем в феврале этого года губернатор региона Василий Орлов сообщил в Совете Федерации о том, что первая трансграничная канатная дорога между Благовещенском (Амурская область) и Хэйхэ (КНР) заработает летом. «Она будет готова у нас в конце лета. Значит, там мы столкнулись со сложностями по импортозамещению оборудования, с системой управления, скажем так. (...) Но все нормально у нас будет. Я уверен, мы летом ее запустим», – цитировало тогда Орлова агентство «Интерфакс».

В апреле китайский портал Biang.ru со ссылкой на Хэйлунцзянское телевидение, сообщал, что строительство объекта на китайской стороне вышло на финишную прямую, и в тестовом режиме ее запустят в эксплуатацию в июле.

5 июля Biang.ru со ссылкой на Хэйлунцзянское телевидение, сообщил, что пусконаладочные работы на канатной дороге Хэйхэ – Благовещенск пройдут в конце 2026 года. К эксплуатации объект будет готов в декабре.

Фото: правительство Амурской области

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.

Все подряд
По рейтингу
Развернуть все
Добавить комментарий
Авторизуйресь, чтобы оставить комментарий.