+7 962 285 13 55
редакция
222 742
реклама
counter

Зампреду правительства РФ показали, где в Благовещенске возводят канатную дорогу через Амур. На каком этапе процесс строительства?

25 марта, 18:34
291
1

Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин в ходе визита в Амурскую область побывал на набережной реки Амур, где гостя из федерального центра познакомили с ходом реализации проектов по берегоукреплению и реконструкции набережной Амура, строительству канатной дороги, возведению «Золотой мили».

Хуснуллину доложили о том, что за последние 10 лет в Амурской области произошло несколько крупномасштабных наводнений. В качестве защитной меры стартовало строительство объекта комплексной противопаводковой безопасности – «Берегоукрепление и реконструкция набережной р. Амур», реализация проекта пока не завершена.

С 2008 по 2020 годы на реализацию объекта выделено 8,2 миллиарда рублей, в том числе 6,6 миллиарда за счет средств федерального бюджета. Работы по берегоукреплению и реконструкции выполняются поэтапно. На сегодня из 8,1 километра общей протяженности сооружения сдано в эксплуатацию 3,9 километра (7 из 10 участков). Техническая готовность составляет 70,5 %.

На набережной создана уникальная намывная территория площадью 42,5 гектара «Золотая миля». Частью «Золотой мили» станет и канатная дорога между Благовещенском и Хэйхэ.

«Проведенные ранее работы позволили привлечь в регион крупного инвестора ООО "ЗЭД Девелопмент" и приступить к реализации международного проекта, не имеющего аналогов в отечественной и зарубежной практике – "Строительство трансграничной канатно-подвесной дороги через реку Амур между городами Благовещенск (РФ) – Хэйхэ (КНР)", который позволит осуществлять круглогодичное пассажирское сообщение между двумя странами и станет одной из центральных туристических достопримечательностей», – рассказал губернатор.

План предусматривает сооружение канатной дороги и четырехэтажной терминальной станции на площади 4,9 гектара.

Согласно проектной мощности, канатная дорога будет состоять из двух параллельно расположенных секций и работать по маятниковому принципу, как фуникулер. По канатам над Амуром будут ходить гондолы вместимостью 110 пассажиров. Пропускная способность дороги – 457 человек в час или 6-7 тысяч человек в день в направлении прибытия и убытия. Интервал между рейсами не превысит 12-15 минут. Длина канатной дороги составит 976 метров. Планируемый ежегодный трансграничный поток пассажиров составит 2,5 миллиона человек в год в обе стороны.

Архитектурная концепция объекта разработана голландским проектным бюро UNStudio, одним из лучших архитектурных бюро мира. Терминальная станция площадью 26 тысяч квадратных метров включит в себя залы пункта пропуска и торговые площади.

На сегодня завершены подготовительные работы для строительства объекта, работы по отсыпке территории до планово-высотных отметок, ведется установка ограждения, а также устройство временных дорог, проездов, площадок складирования, временного электроснабжения. Проведена государственная экспертиза проектной документации и получено положительное заключение. Получено разрешение на строительство в министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ. Также заключен договор с подрядчиком. На территории КНР полностью завершены все работы подготовительного этапа, сообщает пресс-служба областного правительства.

Все подряд
По рейтингу
Развернуть все
Алексей 156
Алексей 156
25 марта, 19:56
Что такое "зампред РФ"? Замученный предводитель? Нет? Загулявщий представитель? Тоже нет? Заматеревший предок? Опять нет? Бедный "великий и могучий"... Этим горе-журналистам даже на заборе нельзя доверить сделать надпись.
Добавить комментарий
Авторизуйресь, чтобы оставить комментарий.