Российская государственная корпорация развития – ВЭБ.РФ – открыла финансирование строительства первой в мире трансграничной канатной дороги, которая соединит Благовещенск с китайским Хэйхэ. Первые средства в размере 211 миллионов рублей направлены на строительство пассажирского терминала. Соответствующий кредитный договор подписан в конце ноября этого года.
Канатная дорога через реку Амур – часть масштабной программы по развитию Дальнего Востока. Проект реализуют в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР. Он включен в план комплексного социально-экономического развития Благовещенска. Всего на строительство будет предоставлено 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда – льготное финансирование ВЭБ.РФ по линии Минвостокразвития России, сообщает пресс-служба госкорпорации.
Реализацией проекта занимается компания АРПИ (входит в ГК «Регион»). На сегодняшний день выполнены работы по устройству монолитного каркаса станции, проводятся внутренние отделочные работы, монтаж инженерных сетей, а также фасадных систем и витражей; выполняется монтаж оборудования канатной дороги.
Проект обеспечит надежное и стабильное круглогодичное транспортное сообщение между Благовещенском и Хэйхэ, по двум независимым линиям будут курсировать две кабины вместимостью по 110 человек.
Реализация проекта даст Амурской области более 60 новых рабочих мест, а поступления в бюджет региона составят около 10,7 миллиарда рублей. Завершить работы планируют в третьем квартале 2026 года. Ожидается, что к 2030 году поток иностранных туристов в столицу Приамурья вырастет в три раза до 918 тысяч человек в год.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
