В Амурской области расширили перечень проектов в сфере газозаправочной инфраструктуры, которые могут получить государственную поддержку. Теперь к ним относятся не только стационарные заправки (АГНКС), но и площадки для передвижных заправщиков. Главное условие — объем инвестиций должен составлять не менее 100 миллионов рублей.
Раньше получить статус масштабного инвестиционного проекта (МИП) могли только проекты строительства стационарных газовых заправок с подключением к сетевому газу. Однако в регионе растет спрос на газомоторное топливо, и не везде есть возможность подключиться к газовым сетям. Поэтому в закон внесли изменения, которые учитывают реальные потребности бизнеса и территорий.
«Мы видим, что интерес к газу как к моторному топливу растет. Автобусы, такси, ведомственный транспорт — всё это постепенно переходит на газ. Но в некоторых районах области построить стационарную заправку невозможно — нет сетевого газа. Поэтому мы расширили перечень объектов, которые могут претендовать на поддержку. Теперь инвесторы могут получать землю и другие преференции для строительства площадок с передвижными заправщиками и других объектов, где газ доставляется и реализуется без подключения к сетям», — прокомментировала министр экономического развития Амурской области Оксана Кукшенева.
Перевод транспорта на газ в Приамурье идет активными темпами, сообщает правительства Амурской области. В Благовещенске переведены на газ 50 автомобилей такси, до конца года планируется переоборудовать еще 44. В Свободном до 1 сентября переведут на газ 15 единиц ведомственного транспорта, а в городе уже работают 24 газовых автобуса, еще 9 поступят в ближайшее время. Белогорск закупает 6 автобусов на газе, Бурейский округ и Райчихинск рассматривают такую возможность. Всего в 2026–2027 годах в область поступит 78 новых автобусов на газомоторном топливе.
«Пока одни обсуждают ограничения на продажу бензина в канистры, другие уже переходят на газ, – прокомментировали в минэкономразвития. – Топлива в регионе достаточно — ранее об этом заявили в пресс-службе правительства. На заправках штатный режим, запасы сформированы. Ограничения носят превентивный характер, чтобы перекупщики не создавали ажиотаж. Но сам факт таких обсуждений — хороший повод посмотреть в сторону альтернативы. Газомоторное топливо дешевле бензина в два-три раза, экологичнее, а для владельцев таких машин действует освобождение от транспортного налога. Сейчас перечень проектов, которые могут получить государственную поддержку расширили. Теперь к ним относятся не только стационарные заправки, но и площадки для передвижных заправщиков, а также объекты, работающие на сжиженном углеводородном газе. Раньше на поддержку могли рассчитывать только при подключении к сетевому газу».
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
