Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) разрабатывает законопроект, касающийся повышения налога на автомобили старше 15 лет с момента выпуска. Таким образом планируется стимулировать автовладельцев утилизировать старые машины.
Законопроект планируют разработать до конца июля текущего года, сообщает Autonews.ru.
«В законе мы хотим сформулировать основные базовые понятия: что такое автомобиль, что такое дилер, кто такой автопроизводитель, кто такой дистрибьютор. Прописать, какое должно быть обслуживание и каким должен быть срок использования машины», – цитирует издание главу РОАД Алексея Подщеколдина.
Отмечается, что при подготовке документа ведутся консультации с юристами.
По мнению Подщеколдина, машинами в России обычно пользуются столько же, сколько квартирами: по 10–15 лет и более. Инициатива ассоциации также подразумевает госпрограмму утилизации.
«Когда срок эксплуатации закончится, государство должно поддерживать сдачу старых машин в утиль за счет программы утилизации, ведь утильсбор исправно собирается… Остальную дискриминацию вводить не стоит. К сожалению, в нашей стране сейчас средний возраст автомобиля – 16 лет. Если ввести более жесткие нормы, граждане пострадают», – считает глава РОАД.
В ассоциации считают, что необходимо отслеживать весь жизненный путь каждого транспортного средства от момента выпуска до утилизации, а также стимулировать граждан избавляться от старых машин, выработавших свой ресурс.
Обеспокоенность у дилеров вызывает факт стремительного старения российского автопарка. По подсчетам РОАД, в настоящий момент 39 753 320 автомобилей из всего парка в 55 060 000 единиц имеют возраст более десяти лет. Для обновления автопарка необходимо ежегодно продавать по 3 миллиона новых автомобилей на протяжении ближайших десяти лет, заключили в ассоциации.
Вместе с тем, в Приамурье продолжает падать спрос на автомобили при росте предложения. Таковы данные аналитиков Дрома. За первое полугодие 2025 года в регионе приобрели на 18% меньше автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года. По подсчетам аналитиков, средняя стоимость купленных авто выросла на 5% до 960 тысяч рублей. При этом рост полугодового объема предложения за год составил 37%.
За полгода на площадке Дрома в Амурской области на продажу было выставлено почти 94 тысячи новых и подержанных автомобилей. В основном рост предложения произошел за счет машин с пробегом. Средняя цена выставляемых на продажу автомобилей с учетом дорогих и бюджетных вариантов составляет 1,4 миллиона рублей – с начала года она снизилась на 7,5%. При этом медиана цены составляет 1 миллион рублей.
Больше всего сократился объем продаж на рынке именно новых машин – на 33%, а средняя стоимость выросла на 26% до 3,9 миллиона рублей. В свою очередь на рынке автомобилей с пробегом падение продаж составило 16% при этом средняя цена выросла на 7% до 893 тысяч рублей.
Как отмечает аналитик автомобильного портала Дром Сергей Лагурёв, большинство россиян при выборе машины начали смотреть на более дешевые классы авто, либо вообще отказываться от покупки автомобиля сейчас.
«Экономическая ситуация, утильсбор и высокие ставки по кредитам лишили возможности взять автокредит на новое или дорогое авто – все эти факторы оказывают влияние на авторынок. Одновременно мы видим рост предложения в основном за счет автомобилей с пробегом. Люди, желающие продать свой автомобиль сейчас вынуждены снижать стоимость, особенно летом, когда продажи традиционно снижаются», – отметил Сергей Лагурёв.
Среди пятерки популярных у жителей области моделей лидирует Toyota Mark II, хотя продажи сократились на 25% при росте средней цены на 14% до 587 тысяч рублей. На втором месте Toyota Vitz. Его продажи упали также на 22% при снижении стоимости на 2% до 618 тысяч рублей. Третью строчку занимает Honda Fit, продажи которой сократились на 15% при падении средней стоимости на 8% до 721 тысяч рублей. На четвертом месте Toyota Crown, количество сделок этой модели упало также на 14% при снижении стоимости на 3% до 1 миллиона рублей. Замыкает пятерку Toyota Prius при сокращении продаж на 18%, его средняя стоимость упала на 3% до 1 миллиона рублей.
В сегменте автомобилей с пробегом у приамурчан пользуются популярностью те же модели, что на общем рынке. Среди новых автомобилей на площадке Дрома в Амурской области в основном выбирают OMODA C5, Ford Ranger, Chery Tiggo 7 Pro Max, Jaecoo J7 и Isuzu D-MAX.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
