+7 962 285 13 55
редакция
222 742
реклама
counter

В Амурской области к 2025 году откроется сухой порт Благовещенск. Что это такое?

7 сентября, 09:42
335
0
В Амурской области к 2025 году откроется сухой порт Благовещенск Что это такое
Фото: invest.amurobl.ru

Сухой порт Благовещенск появится в Амурской области к 2025 году. Инвестор планирует строительство комплекса в формате грузовой деревни вблизи села Березовка и в 60 километрах от зоны свободной торговли Хэйхэ (КНР). Условия соглашения предусматривают поэтапное строительство на территории 320 гектаров и создание более 100 новых рабочих мест.

Пограничный с Китаем логистический комплекс получит преференции территории опережающего развития и приоритетного инвестпроекта региона. Соглашение о взаимодействии заключило «Агентство развития проектных инициатив» (АРПИ входит в ГК «Регион») с правительством Приамурья и Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.

«Мы создаем новый транспортный коридор Дальнего Востока. Сухой порт – это многофункциональный логистический центр с развитой инфраструктурой, которая позволяет владельцу груза пользоваться всеми преимуществами морского порта на суше. На базе одного центра можно будет получить целый комплекс услуг по обработке грузов. При этом ускорятся сроки доставки до конечных точек. Консолидация грузов на территории Сухого порта позволит загружать и отправлять регулярные поезда», – отметил губернатор региона Василий Орлов.

Как ранее отмечали представители компании ГК «Регион», инвестпроект подразумевает развитие логистической инфраструктуры мостового перехода Благовещенск – Хэйхэ (КНР) через реку Амур. Сухой порт Благовещенск станет логическим продолжением инфраструктуры ТЛТ «Каникурган», предлагая не только складские площади, зоны погрузки и перетарки, но и платформу для развития бизнеса. Инвестор планирует строительство грузовой деревни — логистического центра с развитой инфраструктурой, подъездными ж/д путями, куда войдут промышленный парк, технопарк АГРО, территория складов и вспомогательной инфраструктуры. На базе грузовой деревни можно не только принимать и хранить, но сортировать, обрабатывать и перенаправлять грузы в любом направлении разными видами транспорта.

Емкость хранения сухого порта «Благовещенск» оценивается в 800 тысяч тонн. Предполагает определенное зонирование площади строительства под хранение минеральных удобрений, крупногабаритной техники, сельхоз продукции и контейнеров. Дополнительную зону откроют для сжиженного природного газа и опасных грузов. Проект предусматривает создание терминала с открытым доступом к инфраструктуре для перевозчиков.

«Прогнозируем, что грузопоток через Благовещенск к 2030 году вырастет до 2,3 миллиона тонн на экспорт и 1,2 миллиона тонн — на импорт. Поэтому, чтобы обслуживать и развивать грузоперевозки через границу, компания создает готовую инфраструктуру, собственные контейнерные маршруты и мультимодальные перевозки в любую точку России, СНГ и Европы. У наших проектов ряд преимуществ: собственные контейнерные маршруты с высокой скоростью движения, а также близость к свободной экономической зоне на приграничной китайской территории в Хэйхэ», – поделилась вице-президент ГК «Регион», генеральный директор АРПИ Валерия Репкова.

На первом этапе предусматривается создание следующих объектов: контейнерная площадка с возможностью обработки 170 тысяч контейнеров в год, площадка для спецтехники на 350 единиц, склады, собственный автопарк на первоначальном этапе составит 65 единиц спецтехники.

«В текущее время Агентство готовит для инвестора документы для получения статуса приоритетных инвестиционных проектов, совместно с КРДВ и Минвостокразвития России ведется работа по расширению границ территории опережающего развития «Приамурская». Компания уже провела инженерные изыскания и начала проектирование объектов. Площадь проекта составит более 320 гектаров», – цитирует Агентство Амурской области по привлечению инвестиций его директора Ольгу Темченко.

Как отметила заместитель генерального директора КРДВ по экономическому развитию Дарья Кирьянова, Амурская область имеет большой потенциал для реализации инвестиционных логистических проектов. На ТОР «Приамурская» в сфере логистики и транспорта работают 16 из 23 резидентов, они вкладывают около 10 миллиардов рублей, создают более 900 рабочих мест.

«Мы обеспечим присвоение статуса резидента ТОР новому крупному и значимому для развития Амурской области инвестпроекту, окажем помощь в формировании его концепции с учетом отраслевой направленности, потребностей и потенциала региона, проработаем инфраструктурное обеспечение, будем комплексно сопровождать компанию. Со статусом резидента предприятию станут доступны налоговые льготы и административные преференции, полный спектр услуг и сервисов КРДВ», - сказала Дарья Кирьянова.

Все подряд
По рейтингу
Развернуть все
Добавить комментарий
Авторизуйресь, чтобы оставить комментарий.