Житель Тынды Андрей Болденко рассказал Amur.life о необычном открытии – в тайге на границе Приамурья и Якутии он нашел интересный памятник строителям БАМа и выяснил, что объект не относится к числу официальных достопримечательностей и о нем вообще мало кто знает. Амурчанину это показалось несправедливым, и он решил рассказать о малоизвестном памятнике в надежде на то, что объект внесут в официальный реестр. Правда, во время разбирательства встал вопрос – на чьей земле расположен памятник: амурской или якутской.
Андрей Болденко рассказывает: однажды по работе (мужчина работает геодезистом) он отправился из Тынды в якутский посёлок Беркакит, расположенный недалеко от Нерюнгри, а когда возвращался назад, притормозил на границе Якутии и Амурской области. Это место на трассе «Лена» обозначено стелой, и здесь часто останавливаются автомобили, которые едут из Приамурья в Якутию и обратно.
Неподалеку от стелы, в районе железной дороги, Андрей увидел две колонны с мемориальной доской, на которой были перечислены организации, строившие БАМ.
А поодаль – неизвестный ему памятник, и отправился рассмотреть его поближе. На постаменте высился огромный камень.
«Этот памятник меня очень заинтересовал, я начал информацию о нем искать. И нашёл, что в своё время, когда в этом месте строили железную дорогу и производили буровзрывные работы, один из зарядов не сработал в скважине, и в результате взрыва был вывернут очень большой камень. Его не стали разламывать, раскалывать, а облагородили и установили в качестве памятника на выходе из этой выемки. В простонародье он называется "камень дяди Володи"», – рассказывает Андрей Болденко.
Недалеко от железной дороги тындинец увидел еще один монумент из железобетона с выбитым на нём стихотворением.
Андрей как геодезист решил проверить, на чьей территории находятся памятники. Он координировал местоположение объектов с помощью GPS-навигатора, чтобы получить фактические координаты памятников, а затем сопоставил их с документами. И пришел к выводу: все три объекта стоят на земле Приамурья.
«Последний выезд инструментально подтвердил, что памятники находятся на территории Амурской области», – утверждает Андрей Болденко.
При этом достопримечательности не числятся в реестрах объектов культурного наследия ни Якутии, ни Приамурья.
«Как я выяснил, эти памятники не числятся в реестре якутских памятников, хотя якутянам они очень дороги, так как связаны с тем, что в 1976 году железную дорогу дотянули до Якутии. А в Амурской области они тоже не числятся, хотя у них очень большое историческое значение. И в следующем году будет уже 50 лет, как железная дорога из Амурской области продолжилась в Якутию, а эти памятники уже 50 лет, получается, остаются бесхозными и нигде не числятся. Памятная доска исписана граффити, и никому нет дела. У камня разрушена ограда, все заросло кустарником, у памятника Беркакит-Якутск установили распорку, иначе он упадет. Там надо проводить работы», – продолжает Андрей Болденко.
Житель Тынды обратился в амурскую государственную инспекцию по охране объектов культурного наследия и рассказал о своей находке. Сейчас мужчина ждет, какое решение примут в ведомстве.
Между тем в 2024 году до вышеупомянутых памятников добралась историко-краеведческая экспедиция, которую организовал и возглавил якутский депутат и краевед Александр Кошуков. Тогда якутская газета «Индустрия Севера» писала, что перед экспедицией ее участники «с изумлением обнаружили как минимум три памятника 70-х годов ХХ века, о которых современные нерюнгринцы практически ничего не знают» в сборнике, изданном в 1990 году нерюнгринским Музеем истории освоения Южной Якутии.
«Стали разбираться, почему так произошло. И вскоре поняли, что, например, так называемый камень дяди Володи или, как его еще называют, «камень счастья», по каким-то причинам не состоит ни в республиканском, ни в местном реестрах объектов культурного наследия, находящихся в Нерюнгринском районе. Этот памятник сейчас не упоминается на сайтах государственных органов власти, в исторических справках и в новых книгах, посвященных Нерюнгринскому району. Узнав об этом, участники экспедиции Александра Кошукова собрались в путь, чтобы найти место, где находится исчезнувший «камень дяди Володи», и выяснить, что с ним произошло за полвека с даты установки», – рассказали якутские журналисты.
Чтобы найти малоизвестный памятник и тем самым восстановить историческую справедливость по отношению к героическим строителям-бамовцам, участники экспедиции сначала изучили историю строительства «малого БАМа», а потом двинулись в путь со стороны Нерюнгри.
«По логике, «камень дяди Володи» должен находиться очень близко к железной дороге. Чтобы попасть туда по автомобильной дороге из Нерюнгри в Тынду, надо свернуть с Амуро-Якутской магистрали налево, по неприметному повороту. Найти этот «спрятанный» на дороге поворот для непосвященных бывает непросто. Может быть, поэтому памятник в итоге забылся, и про него теперь мало кто знает», – говорится в публикации.
Не с первого раза, но участники экспедиции сумели отыскать «камень дяди Володи».
фото: «Индустрия Севера»
«Вместе с шикарным видом на Становой хребет и границами между двумя регионами РФ, участникам экспедиции Александра Кошукова открылась сверху не только неповторимая природа Южной Якутии, но и вся потрясающая и героическая история строительства Байкало-Амурской магистрали. Стали более близкими и понятными легендарные события 70-х годов ХХ века, которые привели к появлению не только великой железной дороги, но и этих необычных памятников, посвященных ее строительству», – рассказали журналисты издания и напомнили историю:
Строительство железнодорожной магистрали Тында – Беркакит началось в 1975 году и проходило в сложных условиях необжитого таежного края, в зоне вечной мерзлоты. Участок через перевал Станового хребта на границе Амурской области и Якутии был особенно сложным. Там ко всем трудностям – сложному каменистому грунту, вечной мерзлоте — добавилось ещё высокогорье.
Во время прокладки и выравнивания грунта под будущую железную дорогу строители производили десятки взрывов. Одним из таких взрывов из замерзшей земли был вырвана огромная и цельная, почти 40-тонная каменная глыба. Отодвинуть тяжелый камень было невозможно, техника того времени не выдерживала таких нагрузок. Тогда водитель механизированной колонны № 156 треста «Бамстроймеханизация» Владимир Кисельков (тот самый «дядя Володя») предложил оставить камень на месте в виде памятника. Вместе с помощником Петром Ильюком они сняли две тонны рыхлого камня, оставив 35-тонный отшлифованный кремень стоящим над железной дорогой. Тогда же сделали надписи на камне, которые можно прочитать и сегодня.
Издание приводит слова Владимира Киселькова, того самого «дяди Володи»: «Будет память внукам нашим. Приедут они сюда лет через 20-30 и скажут: «Это мой отец дорогу строил». Или дед мой. А в гордости этой и есть наше счастье».
На том же месте участники экспедиции нашли ещё несколько объектов, оставленных строителями БАМа в память о тех исторических событиях.
После своего исторического путешествия Александр Кошуков сообщил, что намерен добиться постановки на учет в реестрах объектов культурного наследия Нерюнгринского района и республики Саха (Якутия) памятников, созданных строителями «малого БАМа».
Amur.life обратился в приемную депутата, чтобы выяснить, удалось ли реализовать эту инициативу.
«Мы написали все необходимые запросы – и на уровне администрации Нерюнгринского района, и на уровне республики, обратились также в министерство культуры Якутии. Работа ведётся», – сообщили Amur.life в приёмной Александра Кошукова, уточнив, что при соблюдении всех необходимых требований быстро это не делается.
Между тем в Амурской области на сегодня на государственном учете и под охраной государства состоит 1 127 памятников. Несколько из них расположены в Тынде и Тындинском округе – в их числе, например, памятный камень с первого километра Большого БАМа, который установлен в центре Тынды. Найденные Андреем Болденко памятники у железной дороги на границе Приамурья и Якутии пока остаются неучтенными.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
