В Амурской области будет пересмотрена программа снижения смертности и увеличения продолжительности жизни. Об этом сообщил ТАСС губернатор Василий Орлов.
Ранее вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев сообщал, что Якутия – единственный дальневосточный регион, где уровень смертности ниже среднероссийских показателей.
Смертность в Амурской области много лет превышает рождаемость. Ранее Амурстат публиковал такие данные, однако в 2025 эта информация исчезла из открытых источников. До того как эти данные скрыли, в Приамурье наметилась тенденция к росту численности населения, но не за счет рождаемости, а за счет миграционного прироста.
«У нас есть программа, направленная на снижение смертности и повышение продолжительности жизни. Это сложная задача, состоящая из множества компонентов. Она включает внешние факторы, такие как преступность, ДТП, пожары и другие, а также медицинские аспекты. На совещании у вице-премьера Юрия Петровича Трутнева уже обсуждали эту программу. Сейчас ее нужно проанализировать и, возможно, внести некоторые изменения, чтобы улучшить ситуацию», – цитирует ТАСС Орлова.
Губернатор отметил, что в регионе ведется работа по модернизации и строительству новых объектов здравоохранения.
«По поручению председателя правительства Михаила Владимировича Мишустина на базе Амурской областной клинической больницы создадут кардиоцентр федерального уровня. Минздрав занимается этим проектом, определяя его масштабы. Это поможет снизить смертность от сердечно-сосудистых заболеваний. Аналогично обстоят дела и с онкоцентром», – пояснил он.
Орлов добавил, что ведется работа по модернизации автомобильных дорог.
«По внешним причинам, например, из-за ДТП, смертность остается высокой. В прошлом году она была ниже, чем в 2024. Тем не менее 120 погибших – это слишком много. Основная причина роста смертности – увеличение трафика на федеральной автодороге. В частности, на участке Чита – Хабаровск почти половина погибших. Трафик вырос в 3,5 раза из-за санкций и разворота России на восток. Сегодня трасса перегружена, поэтому нужна ее модернизация. Мы ведем эту работу вместе с коллегами из минтранса и Росавтодора», – сказал он.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
