+7 962 285 13 55
редакция
222 742
реклама
counter

Борт из 1976 года: что известно о самолете Ан-24, разбившемся в Амурской области

25 июля, 02:00
1827
0

Разбившийся в Амурской области самолет Ан-24 с бортовым номером RA-47315 был выпущен 29 января 1976 года на заводе в Киеве. Его эксплуатация началась 24 февраля того же года. Борт летал почти полвека, причем сертификат летной годности был продлен в России на такой тип самолетов и вовсе до 60 лет эксплуатации.

Согласно сайту Russianplanes.net, Ан-24 был выпущен в январе 1976 года на киевском авиазаводе «Авиант». Вместе с ним в тот год было изготовлено еще 24 таких же машины. Эксплуатироваться этот самолет начал с 24 февраля 1976-го, и ровно через 49 лет и 5 месяцев он разбился. С 1976 по 1991 год самолет входил в состав воздушного флота Министерства гражданской авиации СССР. В период с 1993 по 1999 год он принадлежал авиакомпании «Нижегородские авиалинии».

С 1995 по 1997 год самолет находился в лизинге у камбоджийской чартерной авиакомпании Kampuchea Airlines, а в 1998 году был передан на хранение в «Курскавиа».

С 2002 по 2021 год воздушное судно эксплуатировалось авиакомпаниями «Ижавиа», «Пионер» и «Руслайн». Как уточняет RT, в декабре 2018 года самолет получил повреждения во время руления в аэропорту города Бодайбо, когда его левая консоль крыла задела мачту освещения.

С 2021 года самолет использовался авиакомпанией «Ангара». Сертификат летной годности был выдан 5 июля 2021 года сроком действия до 21 января 2036 года.

Как пишет РИА Новости, авиакомпания «Ангара», чей Ан-24 потерпел крушение в Амурской области, по данным Росавиации на июнь текущего года, располагала парком из 11 самолетов этого типа. Кроме того, в ее распоряжении находились три самолета Ан-26-100 и вертолеты: один Ми-8, четыре Ми-8АМТ, один Ми-8МТВ-1 и восемь Ми-8Т.

Авиакомпания «Ангара» является одним из ключевых перевозчиков на внутренних авиалиниях Восточной Сибири. Она выполняет регулярные пассажирские рейсы в Иркутской области, Бурятии и Забайкальском крае, а также осуществляет чартерные и заказные перелеты по различным направлениям, пишет «Коммерсантъ».

Тем временем, Baza приводит переписку пассажиров с авиаперевозчиком. Некоторые клиенты даже советовали выбирать путешествие поездом – «на два, три дня дольше, но зато спокойнее». На это сообщение представители авиакомпании сообщили, что срок эксплуатации продлили до 60 лет.

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.

Все подряд
По рейтингу
Развернуть все
Добавить комментарий
Авторизуйресь, чтобы оставить комментарий.