+7 962 285 13 55
редакция
222 742
реклама
counter

Несчастный случай произошел с механиком и машинистом в Амурской области

28 января, 10:39
1746
0
Несчастный случай произошел с механиком и машинистом в Амурской области
Фото: Госинспекция труда в Амурской области

15 января Гострудинспекция в Амурской области завершила дополнительное расследование группового несчастного случая, который произошел в феврале прошлого года с машинистом бурильно-крановой самоходной машины 5 разряда и механиком I категории Забайкальской дирекции капитального ремонта и реконструкции объектов электрификации и электроснабжения.

17 февраля 2024 года работники были направлены на автомобиле ГАЗ Sadko Next со станции Ерофей Павлович до станции Тында для снабжения вагона дизельным топливом. На 917 километре автодороги Чита – Хабаровск машину резко занесло и выкинуло в кювет. Автомобиль опрокинулся на крышу. В результате ДТП машинист бурильно-крановой самоходной машины получил легкую травму, а механик – тяжелую травму.

Тогда комиссия по расследованию несчастного случая большинством голосов пришла к выводу, что механик в перевернувшемся автомобиле не находился, поэтому несчастный случай, произошедший с машинистом бурильно-крановой самоходной машины был квалифицирован, как связанный с производством, а с механиком – не связанный с производством. На этом основании тремя членами комиссии, включая государственного инспектора труда, были составлены особые мнения к акту расследования, что явилось основанием для проведения нового расследования, которое государственный инспектор провел самостоятельно, без образования комиссии.

При проведении дополнительного расследовании установлено, что участниками ДТП 17 февраля являлись оба работника. Его причиной стало нарушение машинистом бурильно-крановой самоходной машины правил дорожного движения. Также было установлено, что сопутствующей причиной произошедшего была неудовлетворительная организация производства работ, в том числе недостатки в создании и обеспечении функционирования системы управления охраной труда. Это выразилось в согласовании заместителем начальника дирекции выпуска на линию автомобиля под управлением машиниста бурильно-крановой самоходной машины, в должностные обязанности которого управление грузовым автомобилем не входило. Таким образом, управление грузовым автомобилем было поручено не уполномоченному на это должностному лицу.

По результатам расследования несчастный случай квалифицирован как связанный с производством, о чем государственным инспектором труда составлено заключение. В адрес ОАО «Российские железные дороги» направлено предписание с требованием оформить акты о несчастном случае на производстве по форме Н-1, в соответствии с заключением государственного инспектора труда. Исполнение данного предписания находится на контроле у инспекции, сообщили в ведомстве.

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.

Все подряд
По рейтингу
Развернуть все
Добавить комментарий
Авторизуйресь, чтобы оставить комментарий.