+7 962 285 13 55
редакция
222 742
реклама
counter

Для чего строился международный мост в Благовещенске, рассказал зампред амурского правительства в Москве

20 мая, 10:47
1388
1
Для чего строился международный мост в Благовещенске рассказал зампред амурского правительства в Москве
Фото: минтранс Амурской области

В 2024 году строительство постоянного автомобильного пункта пропуска Кани-Курган в Благовещенске завершится. Это стало темой обсуждения на встрече в Казани зампреда регионального правительства Павла Матюхина и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации Галины Кареловой.

«Для региона важен скорейший ввод в эксплуатацию постоянного пункта пропуска Кани-Курган, сроки завершения работ, которого не раз сдвигались. Строительная готовность объекта – 50 %. Росгранстрой заверяет – его должны ввести к осени. От использования всего потенциала моста между Благовещенском и Хэйхэ зависит успешное развитие других международных проектов региона – сухого порта Благовещенск, примостовой инфраструктуры ТЛТ Кани-Курган (склады временного хранения, открытые площадки, сервисы). И важная составляющая ввода постоянного пункта пропуска – это создание условий для международных пассажирских перевозок. Мост строился для этих задач!» – подчеркнул зампред правительства Амурской области Павел Матюхин.

Также на встрече обсудили необходимость поддержки скорейшего начала реконструкций аэропортовых комплексов в Тынде и Экимчане в 2026 году.

Зампред областного правительства рассказал об участии региона в госпрограмме развития авиационной отрасли Российской Федерации, которая благодаря выпуску воздушных судов типа ЛМС-901 «Байкал», позволит обновить авиапарк региона для выполнения полетов в труднодоступные районы области, сообщили в министерстве транспорта Приамурья.

«Мы просим ускорить сертификацию и производство легких многоцелевых самолетов для их поставки в субъекты в 2025 году, а не в 2026 году, как было заявлено ранее», – отметил Павел Матюхин.

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.

Все подряд
По рейтингу
Развернуть все
Наблюдатель
Наблюдатель
20 мая, 12:53
Только вот вопрос, если есть мост то почему нет: 1. Нормального таможенного сдания 2. Людей по-прежнему везут через терминал бывшего Амурассо на речном флоте?
Добавить комментарий
Авторизуйресь, чтобы оставить комментарий.