Тындинская транспортная прокуратура выявила нарушения при строительстве второго пути на перегоне Аносовская – Пурикан Дальневосточной железной дороги. Вместо предусмотренного проектной документацией скального грунта в нижнем его строении использованы иные низкокачественные материалы. За фактически не выполненные работы подрядчик получил свыше 60 миллионов рублей.
«В проекте за эту сумму значилась отсыпка земляного полотна скальным грунтом объёмом более 57 тысяч кубических метров. В результате нарушений после ввода железнодорожного пути во временную эксплуатацию из-за неустойчивости земельного полотна неоднократно устанавливались ограничения скорости и остановки движения поездов», - сообщила Дальневосточная транспортная прокуратура.
По материалу проверки Тындинского транспортного прокурора в Тындинском линейном отделе МВД России на транспорте возбуждено уголовное дело по части 4 статьи 159 Уголовного кодекса Российской Федерации «Мошенничество в особо крупном размере».
Тындинская транспортная прокуратура осуществляет надзор за расследованием данного преступления.
Как сообщал Amur.life, движение поездов по второму пути 19-километрового участка Аносовская – Пурикан линии Тында - Бамовская в режиме телемоста торжественно запустили 28 декабря 2022 года. Аносовская – Пурикан - первый открытый объект в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона. Тогда руководство железной дороги отметило, что перегон играет решающее значение для ДВЖД, вместе с соседним участком Штурм – Горелый они исключают пересекающиеся маршруты. В результате пропускная и провозная способности линии Тында – Бамовская должна была значительно вырасти, чтобы решить проблему задержки грузоперевозок из-за загруженности железной дороги.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
