Во время прямого эфира в инстаграм-аккаунте амурского минтранса глава ведомства негативно высказался о технологии Сларри Сил, которую в августе 2020 года применяли при ремонте дорог в Благовещенске. Александр Зеленин сказал, что от нее откажутся.
Чтобы участникам эфира было понятнее, министр сравнил применение данной технологии с косметическим ремонтом в доме.
«Мы в порядке эксперимента применили данную технологию, которая себя хорошо зарекомендовала на федеральных дорогах. Это не вопрос ремонта, это вопрос текущего содержания. Это, например, как не заменить раму, а покрасить ее. Мы нанесли слой, который позволит сохранить дорогу в течение 2-3 лет. Почему у нас не получилось? Сказалась дождливая погода, технология не выдерживает воду, а вторая проблема появилась в местах заезда-выезда, там, где нанесено покрытие по этой технологии, что крайне недопустимо и является предметом разрушения. Данную технологию применять в Благовещенске мы не будем», – высказался Александр Зеленин.
Как сообщал Amur.life, в Благовещенске технологию Сларри Сил при ремонте дорог впервые применили всего 8 месяцев назад, в августе 2020 года. По ней отремонтировали несколько участков дорог, в том числе подъездные пути к путепроводу на улице Загородной и более 3 километров дороги от Красноармейской до Игнатьевского шоссе, а позднее Сларри Сил применили при ремонте покрытия на улице Чайковского.
Технология предполагает поэтапный ремонт неровностей с дальнейшей укладкой слоя из литой эмульсионно-минеральной смеси и позволяет продлить срок службы асфальтобетонного покрытия, сообщала мэрия Благовещенска. Работы велись в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Однако уже через короткое время горожане начали жаловаться на качество ремонта. Недавно мэр Благовещенска, отвечая на вопросы о состоянии дорог, также сказал, что «от этой технологии ожидали гораздо большего».
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
