На Тверском вагоностроительном заводе стартовало производство новых капсульных вагонов. Это уникальный промежуточный вариант между шумным плацкартом и дорогим купе. Одна капсула рассчитана строго на одного человека.
Вагоны будут шире и длиннее стандартных — это позволит обновить не только капсулы, но и плацкарт, СВ и вагоны-рестораны. В каждом - по 56 капсул. Внутри — хорошая шумоизоляция, своя подсветка, место для ручной клади и удлиненное спальное место. Идея напоминает японские капсульные отели, но приспособлена к долгим поездкам по России.
Формат рассчитан прежде всего на одиночных пассажиров. Он подойдет тем, кто не хочет ехать в шумном плацкарте, но не готов переплачивать за купе. Семьям и путешественникам с большим багажом такие вагоны будут менее удобны.
Главная задача проекта — сделать ночные переезды комфортнее и спокойнее. Пассажиры смогут отдыхать без шума и соседей, что раньше было доступно в основном в дорогих вагонах, пишет издание За рулем.
Как сообщал Amur.life, РЖД запустили вагон с одноместными купе на поезде «Экспресс» между Москвой и Санкт-Петербургом. Цена билета ниже, чем в СВ, а комфорт и приватность заметно выше.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
