Жители коттеджного поселка «Изумрудные холмы» в Вадимово пытаются добиться решения проблемы с дорогой, по которой они ежедневно добираются до своих домов. Поселок недалеко от аэропорта Игнатьево официально появился в 2023 году, сейчас здесь уже около 200 домов. Однако проезд к ним до сих пор не имеет статуса муниципальной дороги, из-за чего состояние проезжей части оставляет желать лучшего. Люди записали видеообращение к властям и контролирующим органам с целью привлечь внимание к проблеме. Видео активно распространяется в соцсетях.
По словам жителей, пока поселок застраивался, состояние проезда поддерживал застройщик. После появления первых домов люди начали самостоятельно заниматься дорогой и оплачивать ее содержание за счет добровольных взносов.
«Обращений очень много. Поселок введен, первые дома были построены в 2023 году. Пока застройщик строил все улицы и достраивал поселок, он содержал дорогу в приличном состоянии, потому что ездила техника. Но официальной дороги здесь нет – она не признана, не учтена ни по каким документам, это земельный участок, который не является дорогой. С 2024 года мы самостоятельно пытаемся держать этот проезд в нормальном состоянии. Небольшие дожди – и проехать вообще невозможно. Мы сами заказываем грейдер и оплачиваем его из добровольных взносов жителей», – рассказала Amur.life жительница поселка Инна.
При этом претензий непосредственно к застройщику у жителей нет. По словам Инны, компания продолжает помогать поселку, когда это возможно. Основная проблема, как утверждают жители, заключается в статусе земельного участка и отсутствии понятного механизма, который позволил бы регулярно содержать дорогу.
«Нам в администрации сказали, что земельные участки находятся в частной собственности. ФИО собственника нам не раскрывают. Поэтому хочется найти какой-то вариант: либо чтобы собственник содержал эту дорогу, либо чтобы администрация в рамках своих полномочий и обязанностей что-то сделала. Например, оформили сервитут, тогда эту дорогу хотя бы могли грейдировать. Мы не просим асфальт и тротуары, нам нужны хотя бы элементарные вещи, чтобы по дороге можно было нормально ездить. Мы обращались в ГАИ, прокуратуру, СМИ, правительство области, к губернатору, главе Благовещенского округа, в администрацию, через Госуслуги. И везде получали примерно один ответ: дорога не муниципальная, у администрации нет полномочий ее содержать, поскольку это будет нецелевым использованием», – говорит Инна.
При этом амурчане показали, что дорога круглогодично требует ухода.
Однако в ответе прокуратуры Благовещенского района от 27 августа на обращение жительницы ситуация выглядит несколько иначе. Ведомство установило, что участки проезда действительно находятся в частной собственности. Вместе с тем прокуратура указала на ненадлежащее исполнение администрацией Благовещенского района обязанностей по обеспечению транспортной инфраструктуры в границах муниципального образования. В связи с этим в администрацию внесено представление.
Прокуратура также сообщила, что после рассмотрения представления будет решаться вопрос о подаче искового заявления. Решение этого вопроса поставлено ведомством на контроль.
При этом вопрос именно о включении дороги в перечень автомобильных дорог общего пользования округа пока остается открытым. В прокуратуре сообщили, что администрация разработала проект генплана Благовещенского муниципального округа. Процедуры его согласования и утверждения начались 3 августа, завершить их планируют до 30 сентября 2026 года. После этого администрация должна рассмотреть вопрос о включении спорной дороги в соответствующий перечень.
Таким образом, жители уже несколько лет пытаются понять, кто должен отвечать за проезд к их домам.
Проблема для жителей не ограничивается состоянием самой дороги. Из-за удаленности и сложностей с проездом, по их словам, возникают и проблемы с вывозом жидких бытовых отходов. Единственная станция слива находится в Благовещенске, поэтому владельцам ассенизаторской техники приходится ехать из города в поселок, а затем возвращаться обратно.
«Раньше у нас машины откачивали четыре куба примерно за 1 500 рублей. Сейчас из-за дороги, ГСМ и всех остальных расходов нам выставляют счета по 4,5-5 тысяч рублей за четыре куба. Для средней семьи, где двое маленьких детей, откачка требуется примерно раз в три-четыре дня. Мы и по этому поводу обращались в ФАС, предлагали варианты – например, сделать где-то ближе к городу сливную станцию, потому что такая же проблема есть у сел Игнатьево, Марково, поселка Аэропорт и других территорий. Мы не сидим сложа руки и не говорим: “Вы нам обязаны всё сделать”. Мы готовы подключаться и финансово участвовать, но диалога с властью почему-то не получается», – рассказала жительница.
Amur.life обратился в администрацию Благовещенского округа с просьбой разъяснить, кто должен содержать дорогу в поселке Вадимово, а также будет ли она включена в перечень зоны ответственности районных властей с последующим содержанием.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
