У автомобилистов Амурской области спросили, какая цена будет справедливой для обычной легковой иномарки возрастом 25 лет. Опрос провел автопортал Дром и опубликовал варианты ответов.
«200 тысяч рублей» и «300 тысяч рублей» – такой вариант выбрали по 32 % участников опроса.
В свою очередь 16 % опрошенных сказали, что нормальная цена за старую обычную иномарку – 100 тысяч рублей, а 13 % отдали бы за нее 500 тысяч рублей. Меньше всего — 7 % респондентов — выбрали вариант ответа «не дороже 50 тысяч рублей».
Среди регионов страны стоимость 25-летней машины в размере 200 тысяч рублей чаще указывали жители Ленинградской области (37 %), Кузбасса и Томской области — по 34 % опрошенных. Адекватной для «возрастного» авто ценой в 300 тысяч рублей назвали автолюбители на Сахалине (36 %), в Бурятии и в Якутии — по 35 % участников опроса. А вот 100 тысяч рублей за машину возрастом в четверть века готовы предложить в Оренбургской области (35 %), Татарстане (32 %) и Санкт-Петербурге (31 %).
Не больше 50 тысяч рублей за старое авто готовы отдать в Башкирии (21 %), Оренбургской области (19 %) и в Москве (18 %). А вот в 500 тысяч рублей готовы оценить 25-летнюю старушку автолюбители Камчатки (23 %), Сахалина и Югры — по 17 %.
В комментариях к опросу разгорелась дискуссия о справедливой стоимости иномарки 2000-х годов выпуска. Одни считают, что в возрасте 25 лет «на рынке в основном металлолом, опасный для жизни». Другие отмечают, что важно только «на какой цене сошлись продавец с покупателем, такая и будет справедливой. А возраст, состояние, комплектация, востребованность на рынке, время года и настроение — это лишь критерии оценки».
Автолюбители отмечали, что в основном цена зависит от модели и ее популярности на рынке. «Универсал Toyota или Volkswagen на экономичном бензиновом двигателе, а может, какой-нибудь кореец или японец вроде Mitsubishi с дизелем в кузове седан. При одинаковом состоянии между ними будет пропасть в цене и самое главное в спросе. Одно авто с руками оторвут, а другое годами будет висеть», — сказал автолюбитель из Москвы.
Были также мнения о практичности «возрастных» авто в плане стоимости запчастей и простоты ремонта. «Моему авто 26 лет и никаких неожиданностей он мне не приносит. Если что-то изнашивается, меняю или ремонтирую. Авто таких лет, как правило, просты по конструкции и ремонтопригодны. Я насмотрелся на владельцев современных авто с нереальными ценами на запчасти и отсутствие квалифицированных ремонтников, поэтому мой выбор — это машины 1990-2005 годов выпуска», — рассказал посетитель Дрома в комментарии.
Всероссийский опрос проводился с 23 по 30 марта 2026 года среди пользователей сайта Дром. В нем приняли участие более 13 тысяч человек.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
