В этом году в Благовещенске ГСТК запустил собственное производство холодного асфальта для ямочного ремонта. Технология проста: смешивается асфальтная крошка со специальным концентратом, приобретенным у российской компании. Из 20 литров такого концентрата можно изготовить тонну холодного асфальта.
«Ежегодно ещё при низких температурах мы начинаем устранять небольшие дефекты на дорогах с помощью холодного асфальта. В этом году стали изготавливать его сами, — рассказал директор ГСТК Дмитрий Ященко. — В день производим чуть больше полутонны и уже сформировали запас. Это выгоднее, а качество не уступает материалу, который закупали ранее».
За полмесяца коммунальщики использовали почти 10 тонн холодного асфальта для дорожного ремонта. Они работали на виадуках, на некоторых участках Театральной, Тенистой, Зейской, Василенко, Северной, Островского, Красноармейской, Мухина, Шимановского, Пионерской и других улицах, сообщили в мэрии.
Метод холодного асфальтирования является временной мерой. Его используют при низких температурах для оперативного устранения небольших локальных повреждений. Полноценный ямочный ремонт с использованием горячих смесей начнется, когда заработают асфальтобетонные заводы.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
