На реализацию инвестиционных проектов по развитию пропускных способностей Забайкальской железной дороги в 2025 году было направлено 34,9 миллиарда рублей. Значительный объем средств использован при производстве работ по реконструкции станционной инфраструктуры.
На железнодорожной станции Сковородино, через которую проходит основной объем грузов по Транссибу в порты Приморья, в восточной и западной горловинах завершена реконструкция устройств сигнализации, централизации и блокировки, введены в эксплуатацию участки реконструируемых железнодорожных путей.
В ходе реконструкции станции Магдагачи запущена система автоматического управления торможением поездов, устройства железнодорожной автоматики и телемеханики (светофоры, стрелочные переводы и другое), а также сданы в эксплуатацию соединительный путь и четыре приемоотправочных пути.
На станции Завитая введены в эксплуатацию пять стрелочных переводов и аппаратно-программный комплекс диспетчерского контроля для диагностики и регистрации состояния устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
На участке Могоча – Таптугары – Семиозерный по главным путям в обоих направлениях движения введены в действие современные устройства железнодорожной автоматики и телемеханики.
Кроме того, на ЗабЖД в 2025 году капитально отремонтировали более 230 километров пути.
В целях усиления системы электроснабжения обновили 13 тяговых подстанций на главном ходу, в том числе в Амурской области – на Бамовской, Короли и Бурея.
Все реализованные мероприятия позволили повысить провозную способность станций, расположенных на Транссибе, сообщает пресс-служба ЗабЖД.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
