Ситуацию с атаками на российские военные аэродромы, в числе которых был и аэродром «Украинка», расположенный в Серышевском районе Приамурья, известный военкор Александр Коц обсудил в своей беседе с ведущим Игорем Измайловым в эфире радио «Комсомольская правда».
«Это очень кропотливо подготовленная в условно конспирологических условиях диверсия, когда на снятом складе подготовили несколько фур, на которые погрузили бытовки перевозные, в крышу которых были вмонтированы устройства, в которых находились FPV-дроны, управляемые по сотовому интернету, через GSM-модули. {...} ...Здесь, судя по всему, были SIM-карты российских операторов. В какой-то момент поступает команда на эти фуры, открывается крыша и начинается взлет. Как говорят специалисты, а я общался со специалистами, фуры были изначально припаркованы в нужных точках, откуда были забиты полетные задания в эти дроны. То есть они летели на координаты, при этом привязываясь даже не к GPS космическому, а к так называемому AGPS, то есть летели по сотовым вышкам, по сотовым сигналам ориентируясь. {...} А уже на подлете оператор хоть из Киева, хоть из Лондона перехватывает, то есть это управление ведется по интернету, перехватывает управление и направляет уже дрон либо через клавиатуру, либо геймпадом уже на цель, соответственно, на военный бомбардировщик дальней авиации или стратегической авиации», – рассказывает Александр Коц.
Военкор подчеркнул, что регионы, расположенные в глубоком тылу, в тысячах километров от военных действий и линии соприкосновения, оказались не готовы к подобному развитию событий:
«Вопросов очень много. Во-первых, мы оказались совсем не готовы к тому, что тыла нет, хотя сигналы к этому были. У нас вообще-то было два подрыва на БАМе, взрывались составы, которые перевозили топливо – горюче-смазочные материалы... Уже тогда можно было понять, что нет никакого тыла. При этих технологиях вопрос применения FPV-дронов в глубоком тылу был вопросом времени. Вот, пожалуйста, это время настало».
Журналист также поднял вопрос защиты самолетов на аэродромах и готовности отражать такие атаки в регионах. По словам Александра Коца, в Амурской области предположительно по технической причине фура с дронами не доехала до места назначения.
«Атакованы должны были быть пять аэродромов. В Амурской области повезло, что что-то случилось с этой фурой, видимо, она не доехала до точки и горела и взрывалась на трассе. Там, насколько я понимаю, погиб один из гражданских, который зачем-то полез в одну из бытовок и произошел взрыв. То есть там по какой-то технической причине не произошел пуск дронов. Может быть, крыша не открылась, что угодно может быть – следствие разберется», – сообщил Александр Коц.
Военкор поделился, что в Ивановской и Рязанской областях крупного ущерба от атаки дронов удалось избежать благодаря выключению сотовой связи в районе аэродромов – «так как там привыкли к подобным атакам», уточнил Коц.
«В Иркутске не привыкли к таким налетам, потому что у них их не было, поэтому там с реакцией все было не очень хорошо. Это повод для извлечения уроков на будущее, потому что нет теперь безопасных мест. Я не знаю, что будет следующее. Может быть, будет база подводных лодок на Камчатке, атомных или в Видяево, на Северном флоте. Что угодно может быть. Или пусковые шахты наших стратегических ядерных сил. Я не знаю, что будет следующее. {...} Это реалии нашей жизни на ближайшие годы. Даже если мы завтра победим, все равно мы будем с этим сталкиваться еще в течение нескольких лет. Ну, как после Великой Отечественной войны, когда там последний был поезд под откос пущен этими бандеровцами? По-моему, в 1956 году... Здесь будет примерно то же самое. Это надо четко осознавать», – высказался Александр Коц.
Как сообщал Amur.life со ссылкой на Минобороны РФ, 1 июня в России были совершены атаки дронов со взрывчаткой или попытки таких атак на российские военные аэродромы в пяти регионах: в Мурманской, Иркутской, Ивановской, Рязанской и Амурской областях.
Официальный комментарий по поводу случившегося губернатор Амурской области опубликовал в своем телеграм-канале с 1 на 2 июня около часа ночи. Василий Орлов сообщил, что 1 июня на трассе Чита – Хабаровск в районе поселка Серышево произошло возгорание прицепа грузового автомобиля. Ударов с использованием беспилотных летательных аппаратов на авиабазу «Украинка» и населенные пункты допущено не было.
На следующий день, 2 июня, жители поселка Серышево, городов Свободный и Белогорск сообщали о перебоях со связью – люди не могли никуда дозвониться и расплатиться в магазинах и предполагали, что ограничения могут быть связаны с попыткой атаки на «Украинку». Официальных комментариев на этот счет не последовало. Также был перекрыт 11-километровый участок трассы Чита–Хабаровск.
Позднее появилась информация, что водитель сгоревшей в Приамурье фуры якобы вез сборный дом на заказ. С Южного Урала до Амурской области машина ехала больше трех суток, преодолев почти 6 000 километров.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
