В районе Благовещенского аэропорта реконструируют Игнатьевское шоссе. На 16-м километре организовано реверсивное движение, работает спецтехника. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия и отметили недобросовестность некоторых водителей.
Некоторые водители такси высаживают пассажиров прямо на реконструируемых участках дороги, аргументируя это малым количеством бесплатного времени пользования парковкой и тем, что повторный бесплатный въезд якобы возможен только через час после выезда. Также некоторые водители подъезжают к аэропорту по технологическим проездам, предназначенным для движения аэропортовой техники. Такими действиями они подвергают опасности пассажиров.
«Требуйте от всех водителей такси осуществлять посадку и высадку в отведенном для этого месте – на парковке аэропорта», – настоятельно рекомендуют амурчанам сотрудники предприятия.
Также пассажирам напомнили тарифы за пользование парковкой и правила работы парковочного комплекса.
За первые 20 минут, проведенные на парковке, плата не взимается – этого достаточно, чтобы осуществить посадку или высадку пассажиров. От 21 до 60 минут – 100 рублей; от 61 до 120 минут – 200 рублей; от 2 до 24 часов – 400 рублей; свыше 24 часов и за каждые последующие сутки – 400 рублей.
За повторный въезд на парковку в течение 30 минут с момента выезда из нее взимается плата в размере 100 рублей. Повторный въезд на парковку вновь становится бесплатным через 30 минут после выезда. Этого времени достаточно для выполнения службами такси новых заказов из города в аэропорт, чтобы обнулить бесплатное время нахождения на парковке.
«Уважаемые пассажиры, не подвергайте себя опасности и требуйте от водителей такси осуществлять посадку/высадку в предназначенных для этого зонах парковки аэропорта», – обращаются к авиапассажирам в Благовещенском аэропорту.
Как сообщал Amur.life, проект реконструкции аэропортовской трассы включает комплексную модернизацию инженерных сетей, переустройство сетей связи, модернизацию системы наружного освещения, переустройство электрических и тепловых сетей, организация ливневой канализации и водоотведения. Конструкция дорожной одежды разработана с учетом прогнозируемого трафика, нагрузок на оси транспортных средств, климата и возможностей использования местных стройматериалов. Будут созданы десять пересечений и примыканий, три пешеходных перехода и четыре остановочные площадки с павильонами, скамейками и урнами. На основной протяженности участка планируется расширение до четырех полос движения, включая поворот на строящийся грузовой терминал в аэропорту Благовещенска.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
