+7 962 285 13 55
редакция
222 742
реклама
counter

Дороже, но безопаснее: общественники предложили, как решить проблему скользких «зебр» в Благовещенске

19 января, 15:32
433
2
Дороже но безопаснее общественники предложили как решить проблему скользких зебр в Благовещенске
Фото: скриншот видео

В Благовещенске представители Народного фронта провели круглый стол, на котором обсудили проблему скользких пешеходных переходов из холодного пластика. Прозвучало, что есть альтернативное решение. Правда, бюджету оно обойдется гораздо дороже.

Участие в круглом столе приняли подрядчики, представители амурского минтранса и других ведомств и организаций.

Проблему скользких, а значит, небезопасных пешеходных переходов, общественники подняли еще в декабре прошлого года.

«Современные зебры из холодного пластика опасны для горожан. Да, материал долговечен и заметен в темноте, но на морозе он становится скользким и фактически превращает пешеходный переход в каток. Наши эксперты проверили "зебры" вдоль Калинина. Жалобы подтвердились – разметка, как каток. Однако городские власти стоят на своем: такой материал служит долго, а значит, нет поводов искать альтернативу. Но ведь прочнее не всегда равно безопаснее. Некоторые зебры нарисованы возле поликлиник, аптек, школ. Безопасность людей должна быть превыше всех плюсов материала», – говорили в Народном фронте и настаивали на замене материала.

Насколько такие «зебры» скользкие, знают все горожане, кто хоть раз переходил дорогу по пешеходному переходу с разметкой. Некоторые даже предпочитают идти рядом с ним, чтобы не подвергать себя риску упасть прямо посреди проезжей части.

«Тогда [в декабре] представитель городского управления ЖКХ заверял, что альтернативной технологии для нашего климата нет. И единственный способ обезопасить себя – внимательно смотреть под ноги», – пишет пресс-служба Народного фронта.

На прошедшем круглом столе прозвучало, что сделать холодный пластик шершавым можно с помощью мраморной крошки. Она добавляется в основной состав для нанесения разметки и никак не влияет на качество и износостойкость материала.

«Данная технология уже применена апробирована на региональной дороге Благовещенск – Бибиково, так называемой аэропортовской трассе на заездных карманах автобусных. Это большие красные квадраты. Технология хорошо себя показала и не скользит», – поделился Антон Бродников, представитель дорожной компании.

Есть только один существенный минус – стоимость таких пешеходных переходов выше на 30-40 %.

Несмотря на это, общественники собираются направить губернатору предложение рассмотреть и принять в работу вариант с использованием крошки в холодном пластике, апеллируя к тому, что «здоровье — это не то, на чем нужно экономить».

Все подряд
По рейтингу
Развернуть все
ok_Игорь Разумов
Игорь Разумов
19 января, 16:14
У нас же чиновники пешком не ходят. Зачем им наши проблемы.
1Макс
1Макс
19 января, 17:05
Реально скользкие зебры, неужели сразу было не понятно что это опасно.
Добавить комментарий
Авторизуйресь, чтобы оставить комментарий.