counter

Авиакомпаниям, летающим на Дальний Восток, пообещали помощь из бюджета

1 августа, 18:46
36
0
Авиакомпаниям летающим на Дальний Восток пообещали помощь из бюджета

Поручения федеральным ведомствам о помощи перевозчикам дал полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев по итогам совещания с главами дальневосточных регионов. Также правительство будет разбираться со стоимостью авиационного керосина, которая сильно завышена.

Авиатранспортная отрасль в условиях распространения коронавирусной инфекции столкнулась со снижением пассажиропотока, ростом операционных издержек и оказалась в числе наиболее пострадавших секторов экономики страны.

«Объем авиаперевозок на Дальнем Востоке сократился. Компании понесли убытки, что сказалось не только на их финансовом положении, но и отразилось на жизни людей, работающих в отрасли. При этом объем средств, выделяемых на компенсацию убытков, не достаточен. Нерешенным остается вопрос высокой стоимости авиационного топлива», – отметил Юрий Трутнев.

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов отметил, что в прошлом году за период март-май дальневосточные авиакомпании перевозили порядка 500 тысяч пассажиров. В этом году в марте-мае авиаперевозка составила 344 тысячи пассажиров, то есть 30 % меньше.

«При этом, авиакомпании в полном объеме понесли затраты на содержание авиапарка, лизинг и на другие расходы, связанные с эксплуатацией транспорта, – сказал Александр Козлов. – Вместе с тем ни один из региональных авиаперевозчиков, работающих на Дальнем Востоке и Арктике, не отказался от выполнения полетов по запланированным маршрутам по собственной инициативе».

Практически все важнейшие авиапредприятия были включены в перечень системообразующих организаций российской экономики. 15 апреля 2020 года глава государства дал поручение оказать авиакомпаниям финансовую помощь в размере не менее 23,4 миллиардов рублей. Но предложенные правила предоставления субсидий, в большей степени, оказались ориентированы на господдержку крупных авиакомпаний, выполняющих полеты по магистральным направлениям. По словам заместителя руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Алексей Новгородцев, из 17 дальневосточных компаний за помощью обратилось 13.

Как сообщил член Совета Федерации, полномочный представитель Совета Федерации в государственных органах власти РФ по вопросам развития Дальнего Востока, Восточной Сибири и Арктики Анатолий Широков, общая сумма убытков только 9 региональных авиакомпаний Дальнего Востока и Арктики в период с марта по май составила чуть более 4 миллиардов 355 миллионов рублей. Самая тяжелая ситуация складывается в авиакомпаниях «Якутия» (минус почти 1,5 миллиарда рублей), «Ямал» (минус более 1,6 миллиарда рублей). Вместе с тем эти 9 авиакомпаний получат субсидию на 176,14 миллиона рублей (4 % от суммы убытков).

Обсуждалась и стоимость авиационного топлива в аэропортах Российской Федерации. По данным Минвостокразвития России, керосин в аэропортах Дальнего Востока в среднем стоит 70 тысяч рублей за тонну. А в аэропорту «Пулково» это 36 тысяч, в аэропорту «Ульяновск» – 34 тысячи. Как напомнил Александр Козлов, президентом РФ было дано поручение разобраться со стоимостью керосина, которая значительно влияет на стоимость билета. Вместе с тем вопрос Минтрансом России до сих пор не решен.

Юрий Трутнев поручил ФАС совместно с Минэнерго и Минфином проанализировать всю цепочку создания прибавочной стоимости авиационного топлива и в двухнедельный срок представить в правительство РФ предложения по снижению цены на авиационный керосин до среднероссийского уровня.

В совещании приняли участие начальник Управления развития приоритетных территорий Правительства РФ Владислав Половинка, Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов, заместитель Министра энергетики Российской Федерации Анатолий Яновский, заместитель руководителя Росавиации Алексей Новгородцев, член Совета Федерации ФС РФ, полномочный представитель Совета Федерации в государственных органах власти РФ по вопросам развития Дальнего Востока, Восточной Сибири и Арктики Анатолий Широков, руководство дальневосточных авиакомпаний, представители Минтранса России, Минфина России, Минвостокразвития России, ФАС России, главы дальневосточных регионов.

Комментарии (0)
Добавить комментарий
Авторизуйресь, чтобы оставить комментарий.