Ограничения на использование средств индивидуальной мобильности начали вводить по всей России – от Петербурга до Владивостока. Но Благовещенск был первым запретившим электросамокаты на улицах. По его стопам пошел подмосковный Чехов, официально запретивший использование электросамокатов, моноколес, электровелосипедов, гироскутеров и других подобных конструкций.

О том, в каких еще городах и регионах нельзя кататься на СИМ и будет ли их список расширяться в дальнейшем, рассказывает «Парламентская газета».

Так называемые средства индивидуальной мобильности вот уже на протяжении нескольких лет занимают лидирующие позиции в статистике ДТП. Так, по данным ГИБДД, только за 2025 год было зарегистрировано 3 275 подобных аварий, в которых погибли 68 человек и почти 3,4 тысячи получили травмы. И хотя этот показатель ниже, чем зафиксированный годом ранее — тогда он равнялся 4 426, — проблема все равно остается крайне серьезной.

Чтобы минимизировать возможные риски, Минтранс России до конца 2026 года планирует совместно с региональными властями утвердить планы развития инфраструктуры для СИМ, к 2028 году обеспечить их государственную регистрацию с установкой номерных знаков, а в 2030-м — ввести систему обязательной маркировки, которая подтверждала бы их соответствие установленным требованиям безопасности.

Пока планы остаются планами, поэтому города и регионы борются с СИМ по-своему. Так, 1 июня стало известно о том, что полный запрет на аренду электросамокатов ввели в подмосковном Чехове, а также более чем в 50 населенных пунктах, входящих в состав муниципального округа. Как сказано в постановлении местной администрации, причиной для такого решения как раз и стало отсутствие необходимой инфраструктуры.

Помимо Чехова, соответствующие запреты с начала года последовательно ввели еще несколько муниципальных округов Подмосковья.

Как отмечали городские и муниципальные власти, причина одна: отсутствие в населенных пунктах необходимой инфраструктуры и растущие показатели аварийности с участием СИМ.

Помимо Подмосковья, запреты на использование СИМ действуют и в других регионах России. Так, первым в этом отношении стал Благовещенск, где движение электросамокатов ограничили еще в 2025 году. Кроме того, воспользоваться кикшерингом нельзя в Елабуге, Набережных Челнах, некоторых муниципалитетах Ставропольского края.

В ряде городов полного запрета нет, но есть список строгих правил: например, в Хабаровске запрещена парковка СИМ и размещение пунктов проката по более чем 300 адресам, включающим остановки общественного транспорта, пешеходные переходы, стационарные торговые объекты и так далее. Во Владивостоке ограничено движение на мостах, вблизи памятников и мемориалов, на территории парков и скверов. В Улан-Удэ управлять СИМ можно только с 16 лет, а за переход проезжей части без спешивания введен штраф от 1 000 рублей. Наконец, в Санкт-Петербурге установлено автоматическое снижение скорости СИМ до 10 километров в час на тротуарах и действует список из более чем 50 городских зон, где движение полностью запрещено.