Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров после рассмотрения обращения «Деловой России» поручил Минпромторгу проработать возможную отсрочку введения новых правил расчета утилизационного сбора на легковые автомобили. Начать применять их планировали с 1 ноября, сообщили РИА Новости в секретариате первого вице-премьера.

Министерство в сентябре подготовило проект постановления правительства, меняющий механизм расчета утилизационного сбора на автомобили. В частности, для легковых машин предложено формировать базовую ставку утильсбора по типу и объему двигателя, но учитывать его мощность через коэффициент с прогрессивной шкалой. Льготный коэффициент при этом сохранялся для частных лиц, ввозящих иномарку с двигателем до 160 лошадиных сил для личного пользования.

«Предлагаемая дата вступления в силу данных правил, сформированная с учетом средних сроков доставки импортных автомобилей – 1 ноября 2025 года», – говорится в сообщении секретариата.

Между тем глава «Деловой России» Алексей Репик направил письмо Мантурову с просьбой отсрочить вступление в силу новых параметров утилизационного сбора на автомобили в России в связи с задержкой по доставке уже оплаченных автомобилей. В документе, который имеется в распоряжении РИА Новости, говорилось о необходимости дать время «для завершения оформления таможенных процедур покупателями, совершившими свои сделки в августе-октябре 2025 года».

«Минпромторг России должен оперативно представить предложения по возможной отсрочке даты вступления в силу новых правил расчета утилизационного сбора на легковые автомобили. Соответствующее поручение дал первый вице-премьер Денис Мантуров по итогам рассмотрения обращения общероссийской общественной организации "Деловая Россия"», – говорится в сообщении.

Между тем в городах России, в частности во Владивостоке, прошли митинги против повышения утилизационного сбора. Дальневосточники опасаются, что из-за новых правил с 1 ноября рост цен на ввозимые машины составит от 800 тысяч до двух миллионов рублей. Многие признавались: копили годами, чтобы обновить автомобиль, но теперь это станет невозможным — денег просто не хватит. Представители автобизнеса, в свою очередь рассказали, что под действие нового законопроекта попадут даже семейные машины с двигателем мощнее 160 лошадиных сил — придётся пересесть на меньшие и менее удобные варианты.