Мэр Благовещенска Олег Имамеев утвердил проект планировки и проект межевания территории строительства путепровода в районе железнодорожного вокзала. Постановление опубликовано на сайте мэрии.

В ближайшее время начнется проектирование самого путепровода. Как было озвучено на слушаниях в ноябре, объект разместится довольно близко к зданию ж/д вокзала.

Предварительно под изъятие подпадают 47 земельных участков. Об этом рассказал Олег Имамеев в ходе прямого эфира.

«Мы рассчитываем объем инвестиций, которые необходимо вложить. Для этого проведен конкурс, и специализированные организации считали, сколько нужно денег потратить на строительство этого путепровода и какие именно действия нужно сделать в рамках этого строительства: проектирование, изыскания, изъятие, и дальше у нас будет изготовление проектной документации. Будет определено, условно, маршрут прохождения этого путепровода, более конкретно будут определены границы земельных участков, и соответственно — понимание, что будет изыматься», — рассказал Олег Имамеев.

Как сообщал Amur.life, земельные участки подлежат изъятию для государственных нужд, а размер возмещения составляется в соответствии с рыночной оценкой. По состоянию на ноябрь общая стоимость изымаемых объектов недвижимости составила 312 миллионов рублей, и до 6,5 миллиона предусмотрено на компенсацию за временное занятие земельных участков.

Протяженность путепровода составит 1,4 километра, из которых километр займут подходы, 400 метров — сам виадук. Дорога будет 4-полосной с разделительной полосой в 3,5 метра. Также запланировано обустроить тротуар шириной 3 метра. Параметры объекта могут быть уточнены при архитектурно-строительном проектировании. Площадь территории, планируемой для строительства объекта, — 3,13 гектара. Ожидается, что проект благовещенского путепровода получит господдержку в рамках программы «Дальневосточная концессия». При наличии финансирования завершить работы по реализации проекта могут в 2026 году.

В мае в амурском минтрансе озвучивали, что подготовлены 6 вариантов размещения путепровода, специалисты должны были выбрать наиболее приемлемый вариант. Подготовкой технико-экономического обоснования на проектирование путепровода по результатам аукциона занималось АО «Институт Гипростроймост». Стоимость контракта – около 40 миллионов рублей.

Вопрос финансирования объекта еще не решен, также не названы точные сроки реализации проекта. Ранее говорилось, что строительство обойдется в 4,6 миллиарда рублей, и путепровод ориентировочно смогут построить в 2026 году.