В Приамурье с 15 марта по договоренности с китайской стороной должны открыться международные грузовые перевозки по понтонному мосту на направлении Благовещенск – Хэйхэ. Однако по информации, имеющейся в министерстве экономического развития и внешних связей области, первые грузы в Приамурье доставят во вторник, 16 марта.

Это объяснили тем, что компании-импортеру необходимо оформить документы на ввозимый в РФ товар.

На начальном этапе перевозки будут осуществляться только российскими транспортными средствами. Ежедневно пересекать границу смогут не более 10 грузовых автомобилей. По истечении 5 дней после открытия сообщения это количество могут увеличить по согласованию сторон.

Как сообщал Amur.life, российские водители будут выезжать с территории Китая в день прибытия. При этом они должны строго соблюдать требования санитарно-эпидемиологической безопасности, носить медицинские маски и перчатки. Также водителям необходимо иметь справку об отсутствии заболевания новой коронавирусной инфекцией, сообщает пресс-служба минэкономразвития области.

За несколько дней до открытия понтонного моста мэр Хэйхэ Ли Шифэн посетил грузовой пункт пропуска и ознакомился с предпринимаемыми на нем мерами по борьбе с коронавирусной инфекцией. Мэр города проинспектировал пограничную инфраструктуру, убедился в надежности предпринимаемых мер по борьбе с коронавирусной инфекцией и осмотрел площадку для парковки российских фур. Он призвал все работников объекта проявлять бдительность и не допустить проникновения новой коронавирусной инфекции из России, пишет Biang.ru.

Отмечается, что пункт пропуска Хэйхэ будет работать в закрытом режиме. Это означает, что его работники не смогут покидать пункт пропуска без двухнедельного карантина.

Сообщается, что в Россию будет преимущественно ввозиться оборудование для Амурского ГПЗ, строительство которого ведется под Свободным. В случае если позволят объемы перевозок и транспортные мощности, то дополнительно будет согласовываться вопрос об организации экспорта из КНР плодоовощной продукции и иных грузов и товаров. При этом стороны не договаривались о возможности перевозки по мосту импортных грузов из России в Китай.