В Амурской области растут цифры печальной статистики детского дорожного травматизма. Согласно официальным данным, маленькие амурчане стали чаще попадать в ДТП на дорогах региона. В связи с этим минобрнауки области совместно с ГАИ вводит адресные проверки в школах.

С начала года на дорогах Приамурья в ДТП пострадали 150 детей, трое погибли. В сравнении с 2025 годом число аварий с участием несовершеннолетних выросло почти на четверть. На совместной пресс-конференции регионального минобрнауки и Госавтоинспекции области назвали причины и объявили о новых мерах реагирования.

Как сообщил начальник управления Госавтоинспекции УМВД России по Амурской области Юрий Кобзарев, каждое шестое ДТП с пострадавшими в области — с участием ребенка.

«Почти 80% происшествий пришлись на теплое время года. В трех из четырех случаев виноваты водители, но растет и собственная неосторожность детей: из-за нее произошло 42 ДТП. Серьезно выросло число аварий с детьми-пассажирами — на 46%, с детьми-велосипедистами — на 50%. Особую тревогу вызывают подростки за рулем мототранспорта: зафиксировано 23 таких ДТП», – прокомментировал Юрий Кобзарев.

Более 650 несовершеннолетних привлечены к ответственности за нарушения ПДД, из них почти 300 — за управление мототехникой. По семи авариям с участием несовершеннолетних мотоводителей готовятся проверки на наличие в действиях родителей признаков преступления по статье Уголовного Кодекса РФ, которая в том числе предусматривает лишение свободы.

Зампред регионального правительства — министр образования и науки Амурской области Светлана Яковлева рассказала о том, какая работа выстроена в образовательных организациях. Она напомнила, что в течение всего учебного года в школах проводятся минутки безопасности, тематические родительские собрания, размещены уголки безопасности, а перед каникулами информация рассылается в родительские чаты. В регионе при школах действуют автогородки, а специальный мобильный центр «Лаборатория безопасности» проводит занятия в муниципалитетах — база для отработки правил дорожного движения есть. Однако этих мер недостаточно, если взрослые не придерживаются правил и не становятся примером для своих детей.

«Как же надо не любить своего ребёнка, чтобы купить ему по его же просьбе транспортное средство, опытом вождения которого он не обладает, и разрешить пользоваться им на дорогах? Разрешить пересекать пешеходные переходы, не спешиваясь. Хранить ключи от автомобиля в доступных местах. Есть пример, когда мама купила несовершеннолетней дочери автомобиль. Дочь без прав и без обучения села за руль, посадила друзей и совершила ДТП с погибшими. Это любовь к детям со стороны родителей? — обратилась к взрослым Светлана Яковлева и привела ещё один случай. — Восьмилетний ребёнок за рулём квадроцикла наехал на шестилетнего».

Министр подчеркнула: ответственность за такие истории лежит на взрослых.

По итогам роста детского травматизма региональное минобрнауки совместно с Госавтоинспекцией приняло решение: по каждому ДТП, где виновным признан ребенок, в школе, где он учится, проведут адресную служебную проверку. До 10 сентября руководители образовательных организаций обязаны представить в министерство и ГИБДД акты с анализом причин, оценкой профилактической работы и перечнем конкретных мер, включая индивидуальные беседы с родителями. Результаты рассмотрят на педсоветах, а затем на областном совещании. Цель — выявить системные пробелы и принять решения, которые реально защитят жизнь каждого ребенка на дорогах.

«Мы в школах, детских садах и колледжах говорили и будем говорить и о правовой ответственности, и о правилах дорожного движения. Но сколько примеров, когда семья дружно едет на велосипедах по пешеходному переходу, или дети идут по неосвещённым сельским дорогам без светоотражателей. Все это — наша общая взрослая ответственность. Впереди учебный год. Давайте вместе нести ответственность за жизнь и здоровье наших детей», — резюмировала Светлана Яковлева.