Жители областного центра пристально следят за модернизацией улицы Краснофлотской. Ее приводят в порядок с 2025 года: сделали односторонней на участке от Театральной до Островского, обустроили инженерные сети, тротуары, парковки, пешеходные переходы и остановочные павильоны.

Благоустройство улицы вызвало вопросы у горожан, так как они посчитали дорогу слишком узкой для запуска общественного транспорта. Но здесь уже обустроили три автобусных павильона с названиями о – «ОКЦ», «Канатная дорога» и «Трибуна Холл». Со дня на день здесь должны запустить автобус маршрута 8А.

Именно это и вызвало новые вопросы у благовещенцев, которые уже прогулялись по улице Краснофлотской и оценили масштабные преображения. Для машин проезд по ней пока недоступен. Пешеходы отметили, что при остановке автобуса до сплошной линии разметки менее 3 метров, что противоречит п.12.4 Правил дорожного движения.

Ситуация с «узкой» разметкой наблюдается у каждого остановочного павильона. Что делать автомобилям, которые двигаются за автобусом, неизвестно. При этом на участке уже готовы к работе комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД.

«Ширина дороги не более 11-12 шагов человека среднего роста. Это порядка 7 метров. Но это ведь мало. Следовательно, при объезде остановившегося автобуса, водители будут попадать на штраф. Почему так сделали? Согласовывали ли такую ширину с ГАИ и будут ли переделывать?» – задали вопрос журналистам редакции благовещенцы.

Жители говорят о том, что местами тротуары шире, чем обновленная Краснофлотская.

Amur.life направил запрос в администрацию города, где пояснили, что заказчиком проекта выступило городское управление капитального строительства (ГУКС).

«В обязательном порядке проект был согласован с Госавтоинспекцией. Согласно информации специалистов ЖКХ, проект выполнен по нормативам», – заверили в мэрии.

Редакция обратилась в городскую Госавтоинспекцию. Там обещали предоставить информацию позже.