Начало перевозки грузов по железнодорожной ветке Сковородино – Рейново, которая обеспечит Якутии прямой выход в КНР, намечена на 2026 год. Об этом сообщил ТАСС заместитель генерального директора по стратегическому развитию акционерной компании «Железные дороги Якутии» (АО «АК» «ЖДЯ») Алексей Местников.

«В 2026 году на реконструкцию линии Сковородино – Рейново планируется направить 800 миллионов рублей за счет инвестпрограммы. За эти 800 миллионов рублей мы должны первые 20 километров из 68 километров железнодорожной линии отремонтировать. Начало перевозки грузов в Китай намечено на 2026 год», – сообщил Местников.

В рамках первого этапа планируется организовать перевозку грузов в контейнерах открытого типа.

«Мы будем возить [грузы] железнодорожными составами до 10-го километра железнодорожного участка Сковородино – Рейново, далее переходить на автомобильный транспорт и перевозить грузы через смешанный пункт пропуска "Джалинда" в Китайскую Народную Республику. Делегация "Железных дорог Якутии" недавно была в Китае, где встречалась с администрацией города Мохэ и осмотрела пункт пропуска "Ляньин". Этот пункт находится в очень высокой степени готовности, и китайская сторона в данный момент ожидает российскую для того, чтобы начать перевозки», – уточнил Местников.

По словам собеседника агентства, основной фокус инвестиционной программы компании направлен на восстановление и модернизацию железнодорожной линии Сковородино – Рейново в Амурской области. «[Проект] является для нас очень важным звеном для прямого выхода в Китай, также для будущего международного транспортного Северо-Восточного коридора. Планируется восстановить в целом 68 километров железнодорожного пути с обеспечением в 2028 году перевозки грузов в объеме 3 миллиона тонн в основном угля и железной руды в Китайскую Народную Республику», – рассказал Местников.