Пролететь на старом советском «кукурузнике» 1947 года разработки — такова была детская мечта итальянского географа по имени Дейв. Он смог осуществить ее, и не где-нибудь, а в небе над Амурской областью.

«Меня не особо волнуют крупные пассажирские или иные обычные самолеты, которые постоянно встречаются в небе Европы. Моя страсть — советская авиация, пережившая свои золотые времена в двадцатом веке и сейчас встречающаяся в виде редких самолетов Яковлева, Ильюшина и Туполева, которые все еще летают сегодня. Несмотря на то, что им зачастую больше 50 лет, эти самолеты до сих пор используются на некоторых малоизвестных маршрутах в самых отдаленных частях России, – начал свой рассказ иностранец. – Например, Ан-2 летает только раз в неделю из Благовещенска в некоторые поселения северной части Амурской области, столицей которой, конечно, и является Благовещенск. Проблема в том, что в Ан-2 всего 10 мест. Это максимальная вместимость, и 80 % этих мест зарезервированы для жителей сел области. И самое невероятное, что купить билеты на рейс онлайн невозможно. Единственный способ — обратиться в единственное турагентство в Благовещенске, куда нужно прийти и купить билеты лично».

Дальше итальянец подробно рассказал о своих эмоциях от полета. По его словам, они просто зашкаливали.

«Я был так близок к осуществлению мечты — попасть на борт Ан-2. Маленький шаг для человека, но огромный для всего человечества. А затем прочувствовать взлет, который уже скоро должен был произойти. Из-за небольшой массы Ан-2 не требовал длинного разгона и большой дистанции для взлета, – продолжает свой рассказ путешественник. – Весь процесс мы могли наблюдать через дверь кабины пилотов, которая оставалась широко открытой. Эмоции в этот момент зашкаливали. Ни один из взлетов, которые я пережил в прошлом на Як-40 или Ан-24 в Казахстане, не мог сравниться с ощущениями от взлета на самолете, который выглядел, будто летающий смертный приговор».

Скриншот видео

Полет до Свободного занял немного времени – около часа. И Дейв не скупится на похвалу: он наслаждался им. Особое удовольствие путешественнику доставило то, что он был первым итальянцем, вылетевшим на «кукурузнике» из Благовещенского аэропорта. Сам Ан-2 иностранный авиапассажир назвал удивительным.

«Экипаж состоял только из двух пилотов, а бортинженер сидел в салоне с нами, и, разумеется, никакого инструктажа по безопасности не было просто потому, что на борту нет бортпроводников. Мы взлетели довольно быстро. Полагаю, "Антонову" не требуется длинная взлетно-посадочная полоса, и мы быстро достигли крейсерской высоты, ведь он довольно быстро разгоняется. Расстояние между Благовещенском и Свободным мы преодолели на Ан-2 за час – почти как на машине. Это впечатляет, учитывая, что скорость самолета составляет менее 200 километров в час! Миссия успешно завершена, но из-за скоротечности полета у меня созрела мысль: возможно, стоило бы сделать что-то, чтобы продолжить приключение на этом самолете.

Я чувствовал себя, как в детстве, когда катался на аттракционах, или, может, когда играл, а потом мама приходила и звала на обед, а мне хотелось поиграть еще несколько минуточек», – завершил рассказал о феноменальных ощущениях от полета на «кукурузнике» итальянец.

По информации издания ИноСМИ (видео)