К международному автомобильному мосту через Амур подведут железнодорожную ветку от Транссибирской магистрали. Об этих планах в интервью Forbes рассказал губернатор Амурской области Василий Орлов.
Главной темой для общения традиционно стала близость Приамурья с Китаем и возможностями, которые в связи с этим открываются для обеих стран-соседей.
Перечисляя, как в последнее время развивается Амурская область и какие проекты реализуются в регионе, в числе важных глава области назвал так называемый амурский коридор, который состоит из большого набора объектов транспортной инфраструктуры.
«Среди них уже действующий речной порт Благовещенска, международный автомобильный мост Благовещенск – Хэйхэ. К нему будет подведена железнодорожная ветка от Транссиба. Между двумя городами над Амуром сейчас строится канатная дорога, надеюсь, в следующем году запустим. В декабре откроем новый международный пассажирский терминал аэропорта Благовещенска. Модернизирована и взлетно-посадочная полоса — оснащена новым аэронавигационным оборудованием. Хотел бы также отметить и развитие предмостовой зоны. У нас там будет создана международная территория опережающего развития. Сегодня уже подписано более десятка инвестиционных соглашений с потенциальными резидентами примерно на 13 миллиардов рублей», – озвучил глава региона.
Всего же за последние три года в регион вложено более 3 рекордных триллиона рублей. В прошлом году область стала рекордсменом по привлечению инвестиций в ДФО — 956 миллиардов рублей. Порядка 40 миллиардов частных инвестиций вложено в канатную дорогу и другие объекты «Золотой мили».
Строительство первой в мире трансграничной канатной дороги через Амур находится на финальной стадии.
«Рассчитываю, что в конце мая она будет готова, – отметил губернатор. – Все эти объекты войдут в «Золотую милю» набережной. Кроме них, там уже строится пятизвездочная гостиница, запланирован международный конгресс-центр. Готовится к открытию Динопарк – там будет хорошая интерактивная экспозиция. И это будет не единственный музей. Дальше проектируется и «Серебряная миля».
В разговоре с журналистом издания было озвучено то, что дало открытие автомобильного моста Благовещенск – Хэйхэ. В первую очередь, это независимость транспортного сообщения от природных условий и сезонности, и, соответственно, круглогодичное транспортное сообщение с Китаем.
«Из Китая в основном к нам завозятся спецтехника и оборудование – большая часть этого уходит через нас в другие регионы страны. Соответственно, мост используется и для отправки в Китай грузов со всей России. Непосредственно от Амурской области в Китай идут традиционные грузы местного производства, например различные биодобавки и биосубстанции. Построенные с нашей стороны пункты пропуска на мосту пока обеспечивают трафик до 300 машин в сутки, до конца года планируем выйти на проектную мощность в 800 машин. По мосту в Китай отправляем так называемые опасные грузы – сжиженные гелий и природный газ (СПГ), которые производятся в нашем газовом кластере. Сегодня ежесуточно порядка 50 машин с СПГ проходят по мосту в Китай, до конца года планируем увеличить это число до 100. Сейчас ведется проектирование второй очереди завода СПГ, соответственно, вдвое увеличатся его мощность и количество машин с этим грузом. На СПГ в Китае очень высокий запрос – десятки китайских предприятий стоят в очереди на эту продукцию. Всего за три года по мосту проехало уже порядка 200 000 грузовиков. С прошлого года пошли еще пассажирские автобусы, но их доля по сравнению с грузовиками крайне мала», – отметил глава региона.
Активно экспортируется в Китай и продукция агропромышленного комплекса. Соседняя страна, по словам губернатора, - основной партнер Амурской области по внешней торговле: его доля в разные годы занимает 50–90 %.
Вместе с тем, как отметил Василий Орлов, в последние два года импорт превалирует над экспортом.
«Это связано с тем, что около 50 % грузов – транзитные, мы обеспечиваем потребности многих российских регионов по спецтехнике, оборудованию, автомашинам. В 2024 году нарастили грузовые перевозки по автомобильному мосту Благовещенск - Хэйхэ, плюс 26 % по объему перемещенных грузов, плюс 13 % по количеству транспортных средств. Ожидаем дальнейшего роста показателей по экспорту, прежде всего по опасным грузам и продукции сельского хозяйства с учетом реализуемых в регионе международных проектов в сфере логистики, промышленности, сельского хозяйства и другого», – сказал в интервью губернатор.
Отвечая на вопрос, что даст Благовещенску преобразование в общероссийский центр сотрудничества с Китаем, Орлов ответил, что это будет концептуально новое пространство с современной транспортной, туристической и цифровой инфраструктурой, удобными режимами пребывания туристов и инвесторов, ярким всесезонным календарем международных событий и единой базой для развития компетенций по работе с Китаем, где представитель любого российского региона или предприятия легко найдет себе помощь и партнерство.
«Российские компании, целые регионы пытаются выйти на китайский рынок, пообщаться с китайскими провинциями, и совершают множество детских оплошностей. Детских – это с высоты нашего опыта, уникального опыта взаимодействия с Китаем, копившегося десятилетиями. Этим опытом мы здесь готовы делиться со всеми, кто хочет выйти на китайский рынок. В экспоцентре будут выставляться экспозиции регионов и заинтересованных в китайском рынке компаний. Кстати, много запросов поступает и от китайских компаний — хотят быть там представленными. Это будет постоянно действующая площадка для переговоров и заключения контрактов. То есть, чтобы найти партнера в Китае, не нужно будет лететь в Китай, а просто приехать в Благовещенск. Такая точка сборки достаточно комфортная для всех. К этой работе [созданию центра сотрудничества] по поручению президента привлечены не только органы исполнительной власти (Минвостокразвития, Минэкономразвития, МИД), но и институты развития, образовательные структуры, такие как МГУ, МГИМО, Торгово-промышленная палата и другие. В наших вузах, помимо переводчиков китайского языка, планируем готовить и специалистов непосредственно для бизнеса с Китаем – логистов, юристов».