Движение по второму пути открыто на перегоне Огорон – разъезд Молдавский на линии Тында — Февральск после переключения на современную систему централизованного управления. Комплексное завершение модернизации ещё 23 объектов на участке Тында — Февральск позволит увеличить его провозную способность к концу 2024 года до 50,1 миллиона тонн.

Движение по второму пути открыто на перегоне Огорон – разъезд Молдавский на линии Тында — Февральск после переключения на современную систему централизованного управления. Строительство велось в рамках реализации программы по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба в направлении дальневосточных портов.

В ходе строительства двухпутной вставки на перегоне Огорон – разъезд Молдавский отсыпано более 300 тысяч кубометров земляного полотна, уложено 14 километров рельсошпальной решетки и 10 стрелочных переводов, построено 9 мостов и реконструировано 3 водопропускные трубы, сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги».