Треть подержанных машин в России продают со скрученным километражом. Для покупателей это не очень хорошо: приобретая машину с фальсифицированным пробегом, человек не знает настоящего состояния транспортного средства, рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

«Человек покупает машину с условным пробегом 100 тыс. км и рассчитывает, что она до первого капитального ремонта пройдет, к примеру, 100–150 тыс. км, однако её ресурс уже выработан. В этом основная опасность - автомобиль не проживёт столько, на сколько рассчитывает покупатель. В результате человек попадает в денежный капкан: он дорого купил машину, и в неё потребуются вложения, которых он не предполагал», - сказал Ян Хайцеэр.

Автомобиль может быть в таком плохом состоянии, что даже не успеет доехать до первого ТО, отметил автомобильный эксперт Виктор Кондрашин.

Прямой ответственности за продажу транспортного средства со скрученным пробегом не существует, рассказал вице-президент Ассоциации юристов по регистрации, ликвидации, банкротству и судебному представительству Владимир Кузнецов. Однако недобросовестного продавца могут привлечь к административной ответственности за злоупотребление доверием, пишут Известия.