Вступило в силу зимнее расписание аэропорта Хэйхэ. Ежедневно оттуда будут отправлять и принимать из Харбина три рейса. Такой график будет действовать до 23 марта 2024 года.

Харбин является самым близким к Хэйхэ авиаузлом, откуда можно вылететь в разные города Китая и за рубеж. Время полёта до Харбина из Хэйхэ составляет около 50 минут, стоимость билета в среднем колеблется в пределах 600-990 юаней за билет в оба конца.

С 29 октября самый ранний авиарейс из Харбина будет вылетать в 7:40 (прибытие в Хэйхэ в 9:00), а самый поздний – в 16:30 (прибытие в Хэйхэ в 17:50 время пекинское), сообщает Biang.ru со ссылкой на издание «Цзиньжи Хэйхэ».

Из Хэйхэ в Харбин первый рейс будет отправляться в 9:40 утра (прилёт в Харбин в 10:45), а последний – в 18:30 (прилёт в Харбин в 19:40).

Рейс CZ6657 Пекин (аэропорт Дасин) – Харбин – Хэйхэ и обратный CZ6658 Хэйхэ – Харбин – Пекин (аэропорт Дасин) будет выполняться во все дни, кроме вторников и четвергов.

Также в расписании есть региональный рейс из Харбина в Нэньцзян (город на юго-западе городского округа Хэйхэ – Прим. ред.). Он будет выполняться по понедельникам, пятницам и воскресеньям.

Аэропорт Хэйхэ напоминает пассажирам, что регистрация на рейсы заканчивается за 25 минут до вылета самолёта, а посадка – за 15 минут до вылета.

Добраться до аэропорта Хэйхэ можно на такси. По счётчику стоимость составляет около 35 юаней. Раньше таксисты соглашались везти пассажиров в аэропорт не менее чем за 50 юаней. Сейчас, как правило, они поднимают цену поездки до 70-80 юаней под предлогом того, что обратно в город они поедут пустыми.

Россияне, которые регулярно ездят в Китай из Амурской области, опасаются, что с завершением навигации на Амуре, на переходе Благовещенск – Хэйхэ сложится ситуация, похожая на зиму-весну 2023 года, когда на российском берегу ежедневно к посадке было готово только одно судно на воздушной подушке, и то оно в основном заполнялось водителями, которые перегоняют самоходную технику из Хэйхэ в Кани-Курган.

Власти Амурской области пока не говорят о готовности автомобильного моста через Амур к пассажирским перевозкам. О планах открытия сообщения на судах на воздушной подушке через границу до ледостава на Амуре также не сообщалось, отмечает Biang.ru.