На прямой линии губернатора Амурской области был озвучено, что некоторые жители Благовещенска переживают, не будет ли слишком шумно на улице Горького после того, как построят новый мост через Зею. Также амурчане задали вопрос, почему новое сооружение решили строить именно в этом месте, а не в промрайоне, где находится действующий зейский мост.

«Решения о строительстве моста принимались достаточно давно, поэтому за эту историю я отвечать не могу, – ответил глава региона Василий Орлов. – Считаю, что есть логика и в этом обращении, что надо было, может быть, строить в промзоне, возможно, рядом со старым действующим зейским мостом».

Вместе с тем губернатор отметил, что будут приниматься меры, чтобы максимально снизить шумовую нагрузку на одну из главных транспортных артерий города – улицу Горького.

«Какие решения были приняты, чтобы людей обезопасить от шума: там проектным решением предусматриваются шумовые экраны. Во-вторых, по этому мосту будет организовано движение только легкого транспорта. То есть грузовики у нас так и будут ездить по [старому] зейскому мосту. Единственное исключение будет, когда мы его поставим на капитальный ремонт. Сейчас готовится проектная документация, и какое-то время понадобится, чтобы этот мост был отремонтирован, потому что он действительно в очень плачевном состоянии, перегруженный. Вы помните, несколько лет назад там начали плиты падать? И здесь спасибо президенту, что он очень оперативно дал поручения, и мы новый зейский мост строим с опережением графика. Больше чем на год мы график опередим. В этом году осенью он будет сдан. Поэтому президента хочу отдельно поблагодарить. Это стратегически важный для нас вопрос. Что касается шумозащищенности, то мы обязательно посмотрим, достаточно ли будет этих шумозащитных экранов. Если нет, то есть возможность кому-то и окна пластиковые поставить в близлежащих домах. Давайте не будем торопить события, мы на контроле этот вопрос держим».

Как сообщал Amur.life, на новом мосту будет организовано автомобильное движение по одной полосе в каждую сторону. Общая протяженность мостового перехода — 9 013 метров, из которых 1 932 метра — непосредственно мост через реку Зею. Мостовой переход — это 26 опор моста, вантовая система, подходы на правом и левом берегах и две автомобильные развязки.

Изначально мост должны были сдать в 2024 году, но затем была поставлена задача реализовать проект в рекордные 30 месяцев вместо 42-х, предусмотренных государственным контрактом.

На сегодняшний день его готовность составляет больше 80 %.