https://www.amur.life/news/2023/03/18/vmesto-2-tysyach-46-amurchanam-uzhe-v-etom-godu-mozhet-priyti-nalog-na-avto-s-uchetom-gibridnoy-ustanovki

46 тысяч вместо двух? Амурские владельцы гибридных авто не понимают, как теперь им будут рассчитывать транспортный налог

18 марта 2023, 09:18

Информация о том, что налог на транспортное средство теперь будет учитывать мощность не только двигателя внутреннего сгорания (ДВС), но и электроустановку, шокировала и возмутила жителей Амурской области. Для автовладельцев малолитражек сумма налога изменится в несколько тысяч рублей, а вот для более мощных авто налог может вырасти на десятки тысяч.

В редакцию Amur.life обратился владелец гибридного автомобиля Toyota Camry 2017 года выпуска. Мужчина рассказал, что раньше он платил налог только за мощность ДВС, то есть за 178 лошадиных сил. Теперь, учитывая мощность гибридной установки в 88 киловатт, общая мощность автомобиля составит 298 лошадиных сил.

«Зашел на сайт УФНС и в калькуляторе налога на транспортное средство посчитал, сколько я буду платить, если у нас так посчитают налог. Раньше в год мне машина обходилась в 5 тысяч 340 рублей, а теперь 44 700 рублей будет, что ли? При этом найти прям точную информацию об этом не могу», – говорит амурчанин.

И действительно, широко такая информация нигде не освещалась. Одними из первых о грядущих изменениях заговорили хабаровчане после того, как краевая Госавтоинспекция 17 февраля на своем сайте опубликовала информацию о том, что в соответствии с рекомендациями министерства финансов РФ с 15 февраля 2023 используется новая методика расчетов для исчисления транспортного налога при определении мощности электродвигателя транспортного средства.

«При наличии в транспортном средстве одновременно двигателя внутреннего сгорания (ДВС – Прим. ред.) и электрического двигателя, приводящих транспортное средство в движение, учитывается суммарно указанные в технической документации на транспортное средство максимальную 30-минутную мощность и мощность двигателя внутреннего сгорания», – говорилось в сообщении.

Там также приводятся примеры при расчете мощности двигателя по предлагаемой методике, исходя из которых для перевода мощности электроустановки в лошадиные силы, число киловатт умножается на коэффициент 1,36. Ввиду отсутствия какой-либо другой официальной информации по этому поводу автовладельцы сами начали вычислять суммы своих предполагаемых транспортных налогов, опираясь на примеры Хабаровской госавтоинспекции. И полученные в результате таких подсчетов суммы шокировали автомобилистов, в первую очередь владельцев более мощных авто.

К примеру, налог на автомобиль Honda Accord 2014 года выпуска, мощность которого без учета электроустановки составляла 143 лошадиных силы, ранее выходил в размере 2 тысяч 145 рублей. Если же учитывать гибридную установку в 124 киловатта, то при переводе электросилы в лошадиные, получается 167. Прибавляя к этой цифре 143 лошадиные силы бензинового двигателя, получается общая мощность 312 лошадиных сил. За такую мощность, согласно калькулятору на сайте ФНС, налог составляет 46 тысяч 800 рублей.

Существенно может повыситься налог на гибридный автомобиль Toyota Crown 2015 года выпуска. Если раньше учитывались только 178 лошадиных сил, то теперь это число может составить 320. Здесь также сумма налога подскочит под 50 тысяч рублей в год.

На фоне такой информации в Хабаровском крае уже фиксируют снижение интереса к гибридным автомобилям.

В УФНС России по Амурской области отметили, что на текущий момент разъяснений на данную тему нет. Несколько противоречивую информацию дают на горячей линии федеральной налоговой службы. Один из специалистов сообщил, что письмо Минфина РФ объясняет порядок расчета налога, а не является нововведением. Но в то же время добавил, что гибридная установка действительно будет учитываться при расчете суммы налога.

«Налог за 2022 год будет рассчитываться по тому порядку, который указан в письме минфина. Да, будут учитывать суммарную максимальную 30-минутную мощность», – сообщили на горячей линии.

Другим дозвонившимся еще один сотрудник сообщил, что никакой информации об изменениях в уплате транспортного налога в Амурской области у них нет.

Отсутствие официальных подробных разъяснений только множит вопросы автомобилистов и вызывает их недоумение.

Редакция Amur.life обратилась в ФНС России с просьбой прокомментировать, будет ли все-таки транспортный налог за 2022 считаться с учетом не только ДВС, но и гибридной установки, а также как будет производиться расчет налога у тех автовладельцев, в ПТС которых не указана мощность электроустановки.