Понтонного моста между Благовещенском и Хэйхэ не будет, заявили в министерстве транспорта Амурской области отделению предпринимательской организации «Опора России», сославшись на позицию правительства Амурской области. Скриншот решения властей приводит у себя в Telegram председатель Амурского регионального отделения организации Борис Белобородов.

Ранее с просьбой разрешить монтаж понтонного моста амурская «Опора России» обращалась к полномочному представителю президента России в ДФО Юрию Трутневу, губернатору Амурской области Василию Орлову. Трутнев переадресовал обращение Орлову, а последний - в областной минтранс.

С аналогичным письмом к губернатору обращался Торговый порт «Благовещенск», оператор понтонного моста.

«Вопросы организации в межнавигационный зимний период 2022-2023 годов международных грузовых перевозок через пункты пропуска, расположенные на территории Амурской области и провинции Хэйлунцзян. рассматривались на совещании под председательством губернатора Василия Орлова 2 ноября. На совещании озвучена позиция правительства Амурской области о нецелесообразности сооружения наплавного (понтонного) моста между пунктами пропуска Благовещенск и Хэйхэ. По итогу комплексного рассмотрения российской стороной данного вопроса в адрес Народного правительства провинции Хэйлунцзян были направлены письма с обоснованной позицией правительства региона», - указано в официальном ответе.

Дополнительно указано, что китайской стороной прорабатывается вопрос по организации экспорта соевых бобов по автомобильному мосту через Амур.

«Амурские участники ВЭД, перевозчики разочарованы такой позицией руководства области. Ведь для функционирования понтонного моста не нужны затраты из бюджета, госорганы - таможня и другие - готовы работать. Понтонный мост помог бы разгрузить не справляющийся с объемом трансграничных грузов автомобильный мост в Каникургане, организация работы на котором, в частности, очередности выезда транспортных средств, вызывает много вопросов у предпринимателей», - рассказал общественный бизнес-омбудсмен, председатель Амурского регионального отделения Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Борис Белобородов.

Как сообщает в Telegram транспортно-логистический терминал Каникурган, для упорядочивания очереди на пункте пропуска с российской стороны, с 13 февраля вступает в силу новый процесс регистрации в электронной очереди.

С 10 февраля российские водители фур, въезжающие в Китай по мосту через Амур, смогут попасть в город Хэйхэ.

Как сообщал Amur.life, амурский бизнес предлагает операторам трансграничного автомобильного моста Благовещенск – Хэйхэ отладить пропуск автомобилей через электронную очередь и призывает открыть понтонный мост или ледовую переправу для удовлетворения высокого спроса на трансграничные грузоперевозки, в том числе импортных грузов. Это позволит избежать подорожания товаров, которое может случиться из-за простоев.

Достижение полной пропускной способности МАПП «Каникурган» - 630 единиц в сутки возможно не ранее 2024 года. Но бизнес тревожат низкие темпы строительства инфраструктуры.