Строительство уникальной трансграничной дороги через Амур Благовещенск – Хэйхэ на китайской стороне планируют завершить в конце 2023 года. Работы временно приостановлены на зиму из-за погодных условий. Уже в апреле следующего года они возобновятся.

Об этом сообщает Biang.ru со ссылкой на телевидение Хэйхэ.

Ранее сообщалось, что стройка уникальной канатной дороги, которая в будущем соединит два государства – Россию и Китай – остановлена. В качестве причины называли санкции, из-за которых французская компания прекратила поставку специального оборудования. Уточнялось, что проблема затронула не только российскую стройплощадку, но и китайскую. В «Агентстве развития проектных инициатив» информировали, что инвестор ведет поиск поставщика аналогов необходимого для запуска проекта оборудования, попавшего под действие международных санкций.

При этом китайская сторона не сообщает о трудностях в реализации проекта из-за санкций.

По информации телевидения Хэйхэ, которое ссылается на заявление подрядчика с китайской стороны – хэйхэской компании строительства и развития «Цзиньлунган», на конец октября 2022 года проект строительства канатной дороги был реализован на 60 %, в общей сложности было использовано 310 миллионов юаней инвестиционных средств, что составляет 67 % от всего объема инвестиций в объект.

Также сообщалось, что на данный момент строители полностью завершили строительство фундамента терминала канатной дороги в Хэйхэ, заложили фундамент технических помещений объекта, а также завершили заливку фундамента опоры канатной дороги, которая находится на китайской стороне. Также завершено возведение каркаса китайского терминала.

Телевидение Хэйхэ поясняет, что строительные работы на объекте возобновятся в апреле 2023 года, и китайская сторона надеется завершить строительство в конце того же года.

Символический старт проекту строительства канатной дороги Хэйхэ - Благовещенск был дан в июле 2019 года. С китайской части проект реализуется на территории острова Большой Хэйхэ. Площадь строительной площадки составляет 84 015 квадратных метров, а проектируемая общая площадь достроенного объекта должна составить 81 928,44 квадратных метра. С китайской стороны объект состоит из здания пункта пропуска, центра для туристов, а также китайско-российской офисной зоны и зоны торговли. Общий объем инвестиций в проект составил 799 миллионов юаней.