В областном центре Приамурья объявлен аукцион на выполнение работ по разработке транспортной модели при строительстве автодорожного путепровода через ж/д станцию. Перед подрядчиком ставится цель определить технико-экономические показатели с оценкой влияния строительства виадука на существующую транспортную систему города.

Победитель аукциона должен будет проанализировать исходные данные и градостроительную документацию, а также провести замеры интенсивности движения. Также в рамках контракта должны быть проведены соцопрос и оценка транспортно-экономической характеристики района тяготения и прогноз ее развития на перспективу, сформирована транспортная модель.

Помимо этого, подрядчик должен подготовить обоснование прогнозов интенсивности движения по виадуку – объекту концессионного соглашения и определить рекомендуемый тариф для разных категорий транспортных средств:

• автотранспортные средства первой категории (мотоциклы с прицепом (коляской) и без них; легковые автомобили при этом автотранспортное средство имеет 2 оси, и общая высота автотранспортного средства составляет до 2 м);
• автотранспортные средства второй категории (легковые автомобили с прицепом и без них; фургоны, микроавтобусы; грузовые автомобили; при этом автотранспортное средство имеет 2 и более оси, и общая высота автотранспортного средства от 2 м до 2,6 м);
• автотранспортные средства третьей категории (грузовые автомобили; трейлеры; автобусы; при этом автотранспортное средство имеет 2 оси, и общая высота автотранспортного средства составляет свыше 2,6 м);
• автотранспортные средства четвертой категории (специализированные крупногабаритные транспортные средства; грузовые автомобили: трейлеры; автобусы; при этом автотранспортное средство имеет 3 и более оси, и общая высота автотранспортного средства составляет свыше 2,6 м).

По проекту, должны быть смоделированы несколько вариантов конфигурации подключения путепровода к дорожной сети.

В результате заказчик – управление ЖКХ города – должно получить транспортную модель при строительстве автодорожного путепровода через ж/д станцию. А итоговый отчет должен включать в себя аналитическую выписку по прогнозу интенсивности движения (на срок ввода, 10 и 20 лет эксплуатации) с учетом установленного тарифа для разных категорий транспортных средств согласно транспортной модели; средний расход топлива и средней скорости транспортных средств для разных категорий транспортных средств и обоснования данных о количестве пассажиров в транспортных средствах для разных категорий транспортных средств.

Все эти работы подрядчик должен выполнить в течение полугода с момента заключения контракта. На это выделено 1,5 миллиона. Это средства городского бюджета, а также субсидии из бюджета Амурской области.

Ранее власти Приамурья объясняли, почему проезд по будущему виадуку в Благовещенске около ж/д вокзала может стать платным.

Мэр Благовещенска идею путепровода через железнодорожный вокзал в августе презентовал главе государственной корпорации развития ВЭБ РФ Шувалову, а также сообщил, что на сооружение в бюджете нет денег. Также глава предложил сделать проезд платным, так как это позволит снизить нагрузку на бюджет города.

Кроме того, предложения по включению к финансированию путепровода из федерального бюджета представлены в федеральное Министерство транспорта РФ. Это связано с разработкой нового федерального проекта «Мосты и путепроводы» в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

В случае положительного решения объект будет построен уже в 2023-2024 годах. Стоимость строительства превышает 3 миллиарда рублей.