Глава областного центра Приамурья решил изнутри изучить проблемы городского общественного транспорта. Для этого утром, 6 октября, он проехал на автобусе 7-го маршрута, на который пожаловались горожане. Жители Астрахановки в очередной раз рассказала, как трудно выбраться в утренний час пик из района и в вечерний – вернуться домой. О своих впечатлениях от поездки Олег Имамеев рассказал на своей странице в Инстаграме.

Мэр признался, что общественным транспортом в городе он не пользовался уже лет 10. В среду он приехал на остановку «Спиртзаовд» в 7:15 утра. Вместе с другими пассажирами автобус ему пришлось ждать больше 20 минут – до 7:36. При этом, максимальный интервал движения транспорта не должен превышать 10 минут.

«В битком забитом автобусе доехал до 15 школы. Вышел вместе с ребятами из Астрахановки, которые направлялись на занятия. Вспомнил забытые ощущения. Это точно не на машине передвигаться», – поделился глава города.

После поездки у мэра, как и у многих других горожан, пользующихся общественным транспортом, возникли вопросы к безопасности остановок и пешеходных переходов.

«Посмотрев на ситуацию своими глазами (личный опыт точно не заменят доклады и отчеты) и пообщавшись с жителями, обратил внимание на ряд моментов. Состояние остановок в этом районе не выдерживает критики. Я даже не о мусоре и ветхих павильонах. Устройство остановок, пешеходных переходов возле них не отвечает нормам безопасности и комфорта. Пример – остановка у 15 школы. Выходя из автобуса, дети вынуждены перепрыгивать через глубокий кювет. Уже дал поручение немедленно отработать этот вопрос. Пока найдем временное решение, в следующем году остановку гарантировано сделаем по всем нормам», – заверил глава города.

Мэр также пришел к мнению, что необходим светофор на перекрестке Драгошевского и Театральной, поскольку выехать со стороны Астрахановки на перегруженную Театральную непросто.

«На мой взгляд, на 7 маршруте нужны автобусы большей вместимости. С другой стороны, специалисты говорят, что переполнены они лишь утром и вечером. Надо искать вариант, который устроит и пассажиров и перевозчиков. И важно строго соблюдать интервалы движения», – считает Олег Имамеев.

Он напомнил, что в городе завершается работа над КСОТ – комплексной схемой организации транспортного обслуживания, которая создается на годы вперед. После завершения этой работы в Благовещенске могут появиться новые маршруты, остановки, в также возможно перераспределение нагрузки по линиям. Горожан призвали активнее участвовать в соответствующем опросе и высказывать свои предложения.

«Обратил, конечно, внимание, что больше половины пассажиров без защитных масок. Сейчас, с учетом начала четвертой волны коронавируса, это плохо», – подытожил глава города.

Горожане живо откликнулись на публикацию. Стали советовать проехать и по другим маршрутам, где проблем также хватает.

А одна из подписчиц написала: «Добро пожаловать в реальный мир».

Ранее горожане неоднократно жаловались на движение общественного транспорта в Благовещенске.