Электросамокатам весом до 35 килограммов предложено разрешить движение по тротуарам, но со скоростью не более 25 километров в час. Также предлагается ввести новый знак, запрещающий их движение.

На рабочей группе по безопасности дорожного движения в Аналитическом центре при правительстве РФ обсудили новый проект поправок в правила, подготовленный минтрансом. В нем снова предложили прописать правила для электросамокатов, гироскутеров, моноколес и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ). И напомнили, что нынешние правила безнадежно устарели, пишет «Российская газета».

Как пояснил заместитель директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского Минтранса России Владимир Луговенко, устанавливается четкая градация, где на этом транспорте можно ездить. Тем, кто старше 14 лет, можно ездить по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Если их нет, то по тротуару. Если нет и тротуара, то по обочине.

А если нет и обочины, то по правому краю проезжей части, но при соблюдении нескольких условий. По этой дороге разрешено движение велосипедов, разрешенная скорость не превышает 60 километров в час, а СИМ оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой или фонарем белого цвета спереди.

При этом правила распространяются на электросамокаты, не превышающие по весу 35 килограммов.

Скорость движения СИМ предложено ограничить 25 километрами в час. При этом преимущество на тротуаре имеет пешеход. А если самокатчик создает ему помехи, то он должен спешиться или двигаться с пешеходной скоростью.

Также вводится новый знак – «Движение СИМ запрещено». Его можно устанавливать точечно в тех местах, где очень плотные потоки пешеходов. И периодически проводить рейды по выявлению нарушителей.

У главы Союза пешеходов Владимира Соколова оказалось огромное количество претензий к этим поправкам. Скорость 25 километров в час еще опасней для пешеходов, чем прежние 20. А разрешенный вес 35 килограммов вообще превращает электросамокат в машину-убийцу, считает Соколов.

Когда будут приняты все эти поправки и в каком виде, а может, появится новый документ по этим правилам, пока неизвестно.

Кстати, 5 сентября в Министерстве внутренних дел сообщили, что число дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов за семь месяцев текущего года возросло на 66 процентов, а число погибших в них увеличилось в четыре раза.

8 сентября стало известно, что в администрации Благовещенска Амурской области подписано постановление, ограничивающее передвижение по городской набережной электросамокатов, гироскутеров, сигвеев, моноколес и другого электротранспорта. Решение принято для того, чтобы обеспечить безопасность отдыхающих на этой территории.