Днем в областном центре Приамурья под мостом через Зею должна была пройти баржа с грузом для Амурского газохимического комплекса. Но из-за резкого подъема уровня воды в реке – за сутки на 90 сантиметров – сделать это не удалось.

«Баржебуксирный состав с первым оборудованием Амурского ГХК – самой большой колонной комплекса сегодня вошёл в реку Зею для следования к причалу разгрузки в Свободненском районе. Утром баржа с колонной прошла технические мероприятия, необходимые для прохождения под мостовыми переходами в условиях сложившейся паводковой ситуации.

Однако стремительно поднимающийся уровень воды не позволил провести габаритное оборудование под автомобильным мостом через реку Зею. Для того чтобы не нанести повреждения мосту и оборудованию, было принято решение отбуксировать баржу с колонной в район поселка Зазейский. Здесь состав поставлен на якорь и будет ожидать улучшения паводковой ситуации, чтобы продолжить движение к причалу разгрузки», – сообщила пресс-служба Амурского ГХК.

Как сообщал Amur.life, баржу «Томск», построенную специально для доставки в Приамурье самых больших колонн Амурского газохимического комплекса, спустили на воду в Китае. Колонны пиролиза весом почти в 1 500 тонн и более 1 200 тонн собирались доставить к месту строительства в навигационный период 2021 года по Амуру и Зее.

Длина баржи – более 111 метров, ширина – 26 метров, высота – 3,8 метра. Полная грузоподъемность составляет 5 700 тонн. Баржа сконструирована таким образом, чтобы при транспортировке тяжеловесных колонн ее осадка составляла 1 метр для беспрепятственного прохождения по фарватеру мелководной реки Зеи с гарантированной глубиной 1,1 метра. Также баржа оборудована балластной системой для безопасного прохождения под мостами в случае необходимости.

Для доставки габаритной баржи к местам погрузки оборудования и начала буксировки была разработана уникальная логистическая операция. После всех необходимых испытаний и сертификаций баржа «Томск» была отбуксирована на рейд порта в КНР, где ее установили на специальное полупогружное судно SUN RISE – погрузочную палубу судна для этого опустили в воду.

После погрузки и крепления баржи судно отправилось в порт Масан в Южной Корее. Здесь с помощью двух плавучих кранов на баржу, размещенную на борту судна, погрузили и закрепили колонну весом около 1,5 тысячи тонн.

В июне баржа начала свой путь по рекам Амур и Зея.

Видео провода баржи, снятое с высоты птичьего полета.