Замглавы Комитета Госдумы по развитию туризма Сергей Кривоносов предложил освободить круизный туризм от налогов. Пакет мер он направил в Администрацию президента РФ.
«Нужно освободить эти компании от налогов, в первую очередь от НДС, — уверен депутат. — Не нужно бояться выпадающих доходов — увеличение турпотока принесет в казну еще больше. Другая задача — расширять речной и морской флот, например, за счет аренды судов у того же Китая. И, конечно, вопросом особой важности является цена на топливо для теплоходов. Она должна быть особой, ниже рыночной — только это позволит специфической круизной сфере развиваться», - отметил депутат.
Сергей Кривоносов считает, что наверху проглядели поручение президента о поддержке круизного туризма, уже звучавшее раньше.
Инфраструктура круизного туризма сильно устарела: необходимо очищать фарватеры рек, обновлять шлюзы, модернизировать суда, отметил депутат в интервью «Парламентской газете».
О легендарных речных круизах по Амуру, за путевками на которые стояли очереди, в программе «Простые вопросы» рассказал известный амурский речник, заведующий музеем МГУ им. адм. Г.И. Невельского Михаил Сережичев.
«Это была очень популярная туристическая линия – «Благовещенск - Николаевск». За время летней навигации совершалось 10 рейсов, каждый вместимостью по 200 человек. Во время путешествия на теплоходе была организована культурная программа, а в больших городах проводили экскурсии. Было очень интересно. А какие были зеленые стоянки, представляете! – поделился воспоминаниями Михаил Михайлович. - Шансы у круизного туризма по Амуру очень хорошие. Спрос будет бешеный. Года три-четыре назад у нас в «Азии» в конференц-зале проходило международное мероприятие, и решали вот этот вопрос, как возобновить эту туристическую линию. Но нам нужны суда».
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.
